传统点火系统的工作原理是怎样的

传统点火系统的工作原理如下

发动机工作时蓄电池或发电机供给 12V 的低电压借点火线圈和断电器转变为高电压再通过配电器分配到各缸火花塞使电极间产生电火花。

这个过程分为三个阶段

一是触点闭合初级电流增长。初级电路包括蓄电池、点火开关、附加电阻、点火线圈初级绕组、分电器的断电触点及电容器。触点闭合时初级电流由蓄电池经附加电阻流过点火线圈初级绕组按指数规律增长并逐渐趋于极限值。初级电流增长时初级和次级绕组都会产生感应电势但次级电势不能击穿火花塞间隙。

二是触点打开次级绕组产生高压。触点闭合一段时间初级电流增长到一定值后触点被凸轮顶开。触点打开后初级电流迅速降到零初级和次级绕组都产生感应电动势次级绕组由于匝数多产生高达 15 20kV 的互感电势。触点打开后初级电路形成振荡回路产生衰减振荡。如果次级电压值不能击穿火花塞间隙电压会在几次振荡后消失。如果能击穿火花塞间隙就会形成火花。

三是火花塞电极间火花放电。通常火花塞的击穿电压低于次级绕组产生的最大电压。当次级电压达到击穿电压时火花间隙击穿形成火花此时次级电路出现电流次级电压突然下降。火花放电由电容放电和电感放电两部分组成。电容放电时间极短但电流大电感放电时间长、电流小、电压低电感放电持续时间越长点火性能越好。

发动机工作期间断电器凸轮每转一周各缸按点火顺序轮流点火一次。要停止发动机工作断开点火开关切断初级电路就行。

恒好EV1和佳宝V80在通过性方面的表现较为接近。

恒好EV1是纯电动车型而佳宝V80是燃油车型。

如果您的日常行驶路程较短恒好EV1或许能满足需求。但要是行驶路程较长尤其是每天超过100公里佳宝V80的燃油版会更实用。

佳宝V80在通过性方面有一些优势它的车身尺寸达4205mmX 1685mmX1910mm轴距同级车中最大轮距也较大这为通过复杂路况提供了较好的基础。

它的底盘采用滑柱连接式三点固定整体式副车架齿轮/齿条寿命超长达100万次实验保证了底盘的可靠性和稳定性。

在安全方面佳宝V80车身刚度强前后悬长度和底盘质量为安全性奠定基础采用了TAF和承载式车身结构有大量高强度钢板还配备了多项主被动安全配置。

在舒适性上佳宝V80采用了多种静音技术悬架结构能消除路面噪音改善行驶平顺性和轮胎接地性。座椅设计符合人体工程学乘坐空间大空调效果出色。

在动力方面佳宝V80的T动力发动机有四大专有技术电子油门控制精准静音正时链条终身免维护曲轴偏置8mm技术能让燃烧更充分、更省油。

此外佳宝V80的服务也很出色有“TQC全品质关爱“服务品牌包括3G巡航服务、7*24小时全天候紧急救援等。

综合来看佳宝V80在通过性、安全性、舒适性、动力和服务等方面表现较为全面如果您更注重车辆的综合性能佳宝V80可能是更好的选择。