什么是柴油机的分隔式燃烧室

柴油机的分隔式燃烧室是指由两个部分组成的燃烧室一部分位于活塞顶与缸盖下平面之间称为主燃烧室另一部分位于缸盖体内称为辅助燃烧室两部分由一个或几个通道相连通过气体流动实现燃料与空气的混合。

分隔式燃烧室主要有预燃室式和涡流室式两种。预燃室式燃烧室由预燃室和主燃烧室两部分组成。预燃室在气缸盖内占压缩容积的 2540%有一个或数个通孔与主燃烧室连通。燃料喷入预燃室中着火后部分燃料燃烧将未燃的混合物高速喷入主燃烧室与空气进一步混合燃烧。这种燃烧室适用于中、小功率柴油机其结构特点包括整个燃烧室分两部分预燃烧室位于气缸盖内是总燃烧室容积的 2540%活塞上方为主燃烧室喷油器安装在预燃室中。

涡流室式燃烧室由涡流室和主燃烧室组成。涡流室位于气缸盖上呈球形或倒钟形占总压缩容积的 5080%有切向通道与主燃烧室相通。在压缩行程时压入涡流室的空气产生强烈的涡流运动促使喷入其中的燃料与空气混合。着火后混合物流入主燃烧室形成二次流动进一步与主燃烧室内的空气混合燃烧。其结构特点为整个燃烧室分为两部分球形涡流室在气缸盖内活塞上方为主燃烧室涡流室容积占总燃烧室容积的 5080%涡流室与主燃烧室用一个和数个切向大面积通道相通属空间混合方式喷油器和电热塞安装在涡流室内涡流室的下半部分镶有耐热钢制成的镶块和其座孔有一定的隔热间隙并用螺钉定位活塞顶部制有导流槽或分流凹坑使涡流室中的气流喷出时形成二次涡流。