凯迪拉克异响咯吱咯吱是怎么回事

凯迪拉克异响咯吱咯吱可能是由以下原因造成的。

平衡杆胶套有问题冬天冷夏天热加上泥土尘土侵蚀老化后变硬汽车经过不平路面时上下轮高度不一致就会有咯吱咯吱响解决办法是更换或者购买 WD40 但效果不确定且只能管一个月。

刹车片有问题前轮下方尤其打方向盘时响声明显响时踩刹车若不响基本可确定是刹车片问题解决办法是更换。

悬挂和减震器之间的连接部分有问题汽车驾驶时底盘发出咯吱咯吱响可通过熄火后用力压车身悬挂上方让车身上下晃动同时仔细听来判断解决办法是针对有问题的部位进行处理。

前门锁块、锁柱与后门铰链松旷也会导致咯吱咯吱响去 4S 店紧螺丝即可。

B 柱内饰板安装不到位也可能造成异响需让师傅检查。

机爪胶墩老化会响要去 4S 店查看老化了就得换新的。

悬挂系统如减震器、悬挂臂、球节等磨损或损坏在不平坦路面行驶时这种声音更明显解决办法是检查并更换磨损部件。

刹车系统中刹车片和刹车盘长期使用磨损或者刹车卡钳、刹车片固定螺丝松动也会产生不正常摩擦声需检查并必要时更换。

内饰部件如门板、中控台等装配不牢固车辆震动和使用时间长会松动产生咯吱咯吱声要紧固或更换松动部件。

驱动系统中传动轴、万向节等部件润滑不足或损坏在车辆行驶尤其是转弯时可能产生异常声音需检查进行必要的润滑或更换。

如果异响持续存在建议及时到专业汽车维修店详细检查维修。

帕拉梅拉车型中turbo 和 gts 车型有三段尾翼。

普通版的尾翼是单层的Turbo 版本是双层的。

无论是哪个版本都有标配尾翼。尾翼具有自动升降功能车速达到一定数值时会自动打开比如车速在 170km/h 以下尾翼可减小风阻降低油耗超过 170km/h尾翼自动伸展为后桥增加最高 50kg 下压力提高行驶稳定性。

在 Sport 和 Sport Plus 驾驶模式下车速达到和高于 90km/h 时车顶尾翼会自动伸展至性能位置。车速达到 90km/h 或以上且开启全景天窗时保时捷主动式空气动力学系统会自动调节车顶尾翼至正 26 度位置弥补后桥下压力损失。

此外还能通过中控屏幕的扰流板按键手动控制。

17 款、18 款、19 款保时捷帕纳梅拉 971 还可加装原厂电动尾翼一键按下即可伸展或折叠速度到 90 公里自动升起能降低汽车高速行驶的空气升力增加抓地力提高行车稳定性低于 60 公里自动收起。

如果您想拥有三段尾翼可以考虑 turbo 和 gts 车型。