怎样判断机油是否需要更换教你这 4 招

判断机油是否需要更换有以下 4 招

第一招根据换机油后的驾驶感觉判断。当感觉动力“很肉”加速反应慢这说明机油“保质期”到了要去更换。而更换机油后若感到明显动力提升那上次更换机油的里程可能有点长下次可适当提前 500 公里这样 1 2 次就能找到较准确的更换里程。

第二招闻味法。打开车辆前机盖抽出机油尺闻一闻要是有极强的酸臭味表明机油变质需及时更换。

第三招照射法。将机油尺取出在强光照下观察机油尺上的油滴若夹杂杂质就需要更换若无杂物则可继续使用。

第四招手捻法。取少量旧机油倒在手指间反复捻磨正常应无摩擦、有润滑性。若感到粘性差、有颗粒杂质甚至发涩就应更换。

此外不同类型的机油有不同的更换周期。矿物油一般每 5000km 更换一次半合成机油更换周期可延长到 7000 7500km 一次全合成机油建议 7500 10000km 更换一次。

原装轮胎一般开多少公里就需要换

通常原装轮胎在正常使用下每行驶 6 至 8 万公里或 3 至 5 年就需考虑更换。但这并非绝对还得看具体情况。

比如轮胎凹槽深度近乎钥匙厚度时就得及时更换。我国标准规定轿车子午线轮胎花纹磨损极限为 1.6 毫米货车、客车子午线轮胎花纹磨损极限为 2.0 毫米。

沿三角标识查看轮胎表面当轮胎花纹磨损至离沟槽底部 1.6 毫米沟槽开始断裂并出现明显裂痕就得换。

轮胎气压不正常常在恶劣路况行驶会加快磨损。轮胎侧面每隔 30 度有个标识这是轮胎磨损警报信号标识。

像米其林、大陆轮胎虽称可用 10 年以上但 5 年后每年得专业检查。日产、新款奔驰建议出厂 6 年后更换不论磨损程度。

若轮胎使用 7 至 8 年应立即换否则有爆胎风险。因为轮胎是橡塑制品时间长会老化表现为表层底部坚硬、开裂。

观察轮胎磨损程度很重要轿车轮胎磨痕高度 1.6 毫米载重轮胎 2.4 毫米磨痕和胎面平齐就该换。

胎侧鼓包说明轮胎帘线断了必须马上换。轮胎爆胎孔大或修理频率过高不能心存侥幸要马上更换。

总之判断原装轮胎是否更换要综合考虑使用时间、里程、磨损程度、胎侧状况等因素保障行车安全。