stelvio高性能版车型马力多大

斯泰尔维奥的高性能车型是四叶草车型，它使用2.9升双涡轮增压v6发动机，功率为510马力。斯泰尔维奥的四叶草模型使用与朱丽叶的四叶草模型相同的引擎。

stelvio四叶四叶草车型的发动机最大扭矩为600牛米，在2500转/分的时候可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

斯泰尔维奥是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4702 mm、1955 mm和1697 mm，轴距为2818 mm。

斯泰尔维奥的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

斯泰尔维奥配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。

斯泰尔维奥的高性能车型，即四叶草车型，加速时间为每100公里3.8秒。斯泰尔维奥的四叶草车型使用的发动机与朱丽叶的四叶草车型相同，后者使用的是2.9升v6双涡轮增压发动机。

斯泰尔维奥的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为375千瓦，最大扭矩为600牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

斯泰尔维奥配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。

斯泰尔维奥的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架和多连杆悬架是结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，汽车的行驶稳定性也会得到提高。

双叉臂悬架可以抑制制动点头现象，也可以抑制转弯时车身的侧倾幅度。