江淮纯电动汽车 4 万元换电池多少钱

江淮纯电动汽车 4 万元换电池的费用不太固定。

像江淮 iEV6E 搭载的是磷酸铁锂电池电池容量有 34.9kWh 和 41kWh 之分。

34.9kWh 容量的电池更换费用以目前磷酸铁锂电池成本看大概在 2 万元左右。

41kWh 容量的预计在 3 万元上下。

但这只是电池厂商的成本价加上 4S 店的人工费、服务费等可能顶得上一辆全新 iEV6E 一半的售价。

一般来说江淮 iEV6E 最低配车型更换动力电池大概 23000 元。

通常版本换电池差不多要 6 万到 7 万元运动版车型换电池可能在 3000 到 5000 元。

影响换电池价格的因素有不少。

电池的类型和规格不同成本就不一样。

市场供需关系也会起作用供应紧张时价格可能偏高。

更换渠道也关键4S 店更换通常价格高但有保障和专业服务非官方维修店价格可能低但质量和保障不一定可靠。

车辆使用情况也会影响保养好、电池损耗小更换成本可能低使用不当、电池损坏严重成本就会增加。

另外江淮 iEV6E 整车质保 5 年或 10 万公里动力电池质保期限 8 年或 15 万公里质保期内电池有质量问题厂商免费更换。

踩刹车踏板震动反弹可能由多种原因导致。

一是挡位问题手动挡在低挡位高扭矩时或自动挡挂 D 挡踩刹车等红灯时可能会有轻微震动自动挡挂 N 挡或 P 挡能减轻这属正常。

二是轮胎问题比如轮胎老化、变形、磨损不均、气压不同需及时检查修理或更换。

三是刹车盘磨损变形会造成抖动尤其急刹车时一般要更换。

四是 ABS 系统作用紧急制动时它会导致踏板反弹这正常。

五是发动机机脚垫老化会使发动机抖动传导到踏板要找维修人员更换。

六是节气门问题关闭不严或电动机卡滞会导致怠速过高和车辆抖动可去 4S 店清洗或检修。

七是轮胎轮毂变形需去维修站更换否则影响行车安全和性能。

八是车轮定位数据偏差要根据偏差程度调整四轮定位数据。

此外五菱荣光这种情况可能是刹车助力泵进空气排空不行就考虑助力泵及单向阀堵塞。还有车速传感器或轴承异常也可能导致需区分处理。

总之遇到刹车踏板震动反弹应及时排查具体原因并处理保障行车安全。