大众波罗松开离合器踏板时有异响
大众波罗松开离合器踏板时有异响可能是以下几种情况。
第一种分离轴承磨损严重。踩离合和松离合时分离轴承接触压盘并高速旋转内部滚珠磨损后会发出较大异响。解决办法是更换分离轴承。
第二种离合器压盘的压爪出现断裂或高低不平。在反复踩下和松开过程中压爪达到疲劳强度会出问题。解决办法是更换离合器压盘。
第三种离合器片磨损严重。其处于压盘和飞轮之间长时间半离合会导致变薄踩下和松开时可能有哗啦哗啦声。解决办法是更换离合器片。
这三种配件都在发动机和变速箱之间更换工程量较大一般其中一个有问题就整套更换。以聊城 4S 店为例拆装变速箱更换离合器三件套配件价格约 560 元工时费约 500 元。
如果送离合器速度稍快有声音在低速档位较明显不给油门也有这是离合器片、压盘和分离轴承轻微碰撞的声音属于正常现象不影响使用。油门加大扭矩增大现象会消失手动挡车大多如此。开空调时发动机动力减少这种现象会更明显。
有时听到声音也可能是发电机皮带老化、松动或磨损导致比如打火或下雨时出现叽叽叽声检查皮带如有问题更换即可。
手动挡车跳挡可能是由多种原因导致的。
一是自锁装置出问题比如磨损松动、弹簧力不足或断裂致使锁紧力不够拨叉轴无法可靠定位得更换自锁装置。
二是换档机构有毛病像弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或者变速杆变形让齿轮没法正常啮合要更换受损部件。
三是变速齿轮、齿轮套或同步器锥盘的轮齿过度磨损沿齿长方向成了原型工作时产生轴向推力加上抖动和变速惯性迫使啮合齿轮沿轴向脱开这种情况也得更换受损部件。
四是齿轮或齿轮套磨损太大沿齿长方向磨成锥形要及时更换。
五是轴与轴承磨损严重轴向间隙过大或者中间轴不平行齿轮不能正常啮合还上下摆动造成跳挡需更换受损部件。
六是轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损得更换。
七是变速器固定不牢得去 4s 店检修。
八是第二轴花键扭曲或齿磨损过渡锁紧螺母松动使轴或齿轮前后运行要更换受损部件。
九是同步器锁销松动同步器长度方向脱落或者啮合齿磨损严重同样要更换受损部件。
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