为什么新迈腾敢称自己是“史上最强B级车”

新迈腾敢称自己是“史上最强 B 级车”原因有不少。

首先迈腾本身品质出众群众的眼睛是雪亮的多年积累了良好口碑和销量。

作为中期改款车型新迈腾在设计和配置上有变化外观沿用海外版设计元素前脸更年轻。

而且它的配置不错比如 1.4T 小排量发动机拉低门槛性价比高。新迈腾的广告宣传也做得好强化了用户消费概念。

同时新迈腾的车内空间表现令人满意车长增加但轴距不变保证了车辆灵活性。智能化方面新车全系搭配 IQ. Pilot 智能驾驶辅助与科技公司合作语音助手能听懂多种语言识别准确率高。

但配置方面有不足像 15 英寸 2K 中控大屏、11.6 英寸副驾屏和高通晓龙 8155顶配车型才有入门级车型不能选装。

另外迈腾在市场上的定位比同级别车高属于行政轿车深受东北消费者喜爱。

还有在高价位区间迈腾的表现一直很坚挺市场份额较大。在商务方面迈腾不遗余力地讨好商务精英人群契合他们的思维逻辑。同时这也是一汽大众对日系车反攻的防守避免在未来竞争中处于劣势。

总之新迈腾凭借多方面优势敢称自己是“史上最强 B 级车”。

长城风骏 5 的 4H 和 4L 是两种四驱模式。

4H 是四驱高速模式能用于雨、雪、泥泞、砂石地带或一般越野路面可以在这些路况下保证车辆有较好的驱动力和通过性。

4L 是四驱低速模式能短时间用于低速大扭矩特殊工况比如提升车辆越野脱困能力最大行驶速度为 40 公里/小时。

在切换驱动模式时从按压目标驱动模式按钮到完成实际切换会有几秒的时间延迟可能还会出现轻微的机械结合撞击声这都属于正常现象。

切换驱动模式有一定条件按下四驱模式切换开关约 15 秒后若组合仪表上的四驱模式指示灯持续闪烁需将车辆稍向前或向后移动车速低于 5 公里/小时待组合仪表上的四驱模式指示灯转为常亮或熄灭状态完成模式切换。

要注意的是车辆行驶时禁止进行与 4L 模式有关的驱动模式切换。当车辆后轮在冰雪上打滑时禁止切换驱动模式。在寒冷地区行驶后驱动模式从 2H 切换至 4H 时可能会出现噪声此时请停车后再切换。车辆行进时禁止在 4H 和 4L 之间切换驱动模式。若方向盘不在正中位置在 4H 和 4L 之间切换驱动模式时会感觉到阻力增加这是正常的。

在正常道路或高速公路上行驶时禁止使用 4H 或 4L 驱动模式否则会产生噪音、加剧轮胎磨损、增加油耗、损坏驱动系统。

在崎岖路面冰雪、泥泞、沙地等行驶时要正确驾驶新手在四驱模式下需缓慢驾驶。越野驾驶要小心提前熟悉路况。在恶劣路面行驶后应检查车辆各部位并用水冲洗。使用千斤顶举升四驱模式下的车辆时禁止启动发动机或转动轮胎。