废气再循环故障什么原因

废气再循环故障可能由多种原因导致。

发动机怠速熄火可能是控制系统故障致 EGR 阀开启也可能是 EGR 阀在闭合位置严重泄漏。这时可脱开 EGR 阀软管并堵塞重测怠速正常则换真空控制单元不正常就检查 EGR 阀清理沉积物或更换损坏的阀。

节流阀全开性能差可能是真空控制单元失效同样脱开 EGR 阀软管堵塞做道路测试性能恢复就换真空控制单元。

车辆怠速粗暴尤其环境温度低于 13℃时可能是 CCEGR 阀泄漏要做泄漏试验必要时更换。

发动机怠速不稳甚至熄火可能是 EGR 阀卡在开启位置排放超标和氮氧化物含量高可能是 EGR 阀卡在关闭位置或管路堵塞。

诊断废气再循环系统故障可从节气门体上拆下真空软管连接真空泵检查发动机冷、热态时 EGR 系统工作情况。还可检查 EGR 阀的控制真空看其随发动机转速增加是否成比例变化不合理可能是节气门排气孔堵塞需清洗。

修理 EGR 阀要拆下检查是否卡滞或积碳清洗后用真空泵测试安装时用新垫片拧紧螺栓至规定扭矩。

检查 EGRTVV要连接真空泵看真空状态还可将其放入水中检查不同水温下的开闭情况维修时注意相关事项。

判断废气阀是否损坏可看节气门最里面有无机油。

如果在检查发动机怠速不稳时对某缸断火出现转速不降反升的反常现象可能是废气再循环阀关闭不严。比如一辆宝马 520 出现排气管冒大量白烟、发动机抖动怠速不稳经检查是 PCV 阀损坏更换后故障排除。

9 米 6 货车带车头全长一般不能超过 12 米大多在 11.98 米左右。这是国家发改委的规定。

不同类型的 9 米 6 货车车头长度会有所不同。比如9.6 米单桥厢式货车车头一般在 1.3 至 1.5 米左右。

通常来说9 米 6 货车指的是车厢长度而不是总长度。净车厢长 9.6 米车头一般在 1.5 米以内。

但前四后四、前四后六、前四后八等不同车型在载重和总长度上也有差别。

前四后四总质量限值 25 吨空车重量约 11 吨标准载重为 14 吨前四后六总质量限值 27 吨空车重量约 11 吨标准载重为 16 吨前四后八总质量限值 31 吨空车重量约 13 吨标准载重为 18 吨。

需要注意的是现在两轴单车平板、高栏总长度不能超过 9 米箱车可以做到总长 10 米。