刹车油会不会越用越少

刹车油会越用越少。

刹车油在使用过程中减少的原因主要有两个。

一是刹车片磨损。刹车主要靠刹车分泵里的活塞顶着刹车片如果刹车片变薄活塞就会往外顶得更多从而需要更多刹车油这时刹车油看似减少其实是在刹车管道里。

二是刹车系统漏油。如果刹车油少了很多要先检查刹车系统是否有漏油情况。

如果是刹车片磨损导致的更换新的刹车片并将活塞压回去刹车油会恢复原样。

刹车油具有腐蚀性和吸水性它是液压制动系统中传递制动压力的液态介质英文名为BrakeFluid在采用液压制动系统的车辆中不可或缺。因为液体不能被压缩所以从总泵输出的压力会通过刹车油直接传递至分泵之中。

刹车油的更换周期通常为 2 年或者 40000 公里但这个周期会受使用情况影响。比如在多雨潮湿的地区建议缩短更换周期。

此外应按照厂家的保养手册执行当刹车油变脏、浑浊或者肉眼可见其品质下降时也要及时更换。

原厂的刹车油使用效果好能延长刹车系统的使用寿命。

汽车大修之后的磨合期一般在 2000 公里以内。

大修后建议怠速运转一上午或者一下午进行发动机磨合。冷磨合时初始转速通常为 400 转/分钟至 600 转/分钟结束转速优选为 1000 转/分钟至 1200 转/分钟每个转速的冷磨合时间约为 15 分钟共 60 分钟。

磨合负荷方面一般起动负荷为(10 20)pep磨合结束负荷一般为(0.8 1.0)pep汽油机一般推荐为0.8 1.0pep。

在磨合期间要注意发动机转速不应过高建议不要超过 3000 rpm。冷车最好预热 3 到 5 分钟水温正常再行驶。降低车辆负载不要超过规定负载的 70%。刚大修过的车辆不建议长途驾驶避免猛踩油门或急刹车。要尽可能保持交通畅通车速保持在 50 80 公里/小时不要长时间低速行驶频繁换档使每个档位磨合更均匀。

另外如果柴油机禁止怠速磨合则应采用中等节气门磨合。如果在无负载或轻负载的情况下完成磨合怠速时的油压将过低并且如果没有足够的润滑发动机会受到物理损坏。

质量好的大修发动机能运行 5 到 10 年质量一般且保养不好的运行 2 到 3 年可能会有小问题。