奥迪q7使用了什么四驱系统

奥迪Q7采用奥迪独有的quattro四轮驱动系统。

quattro这个词已经成为奥迪四轮驱动系统的象征。奥迪使用的四轮驱动系统从1980年第一代开始，经历了七代的发展，四轮驱动系统的技术也在不断创新。

奥迪Quattro四轮驱动系统的诞生可以追溯到1977年。一开始，这种四轮驱动系统可以适应各种道路，即使在冰雪路面等复杂路况下也有出色的操控性能。

奥迪使用的最新quattro四驱系统中的C型中央差速器被皇冠差速器取代，导致四驱系统结构紧凑，重量更轻。这种四轮驱动系统最大的优点是扭矩分配的范围变化更大。

奥迪quattro四驱系统根据不同的发动机摆放方式采用不同的中央差速器结构。立式发动机平台的四驱系统采用托森中央差速器，卧式发动机平台的四驱系统采用汉德电控多片离合器中央差速器。

总的来说，这套四驱系统搭载在奥迪上，充分体现了奥迪最好的性能。

当油灯变黄时，表示油位已降至最低刻度以下，此时应至少加1升油。

加油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间，油位不能高于最大刻度或低于最小刻度。

Q7是奥迪旗下的一款中大型suv，搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为370 Nm，最大功率转速为5000至6000 rpm，最大扭矩转速为1600至4500 rpm。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

3.0升增压发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440 Nm，最大功率转速为5500至6,500 rpm，最大扭矩转速为2900至5,300 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

这款车前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这款车配备了全时四驱系统，通过性非常好。