副驾驶座椅怎么调

副驾驶座椅的调节方式有手动和电动两种。

手动调节时拉起下方横杆可调节座椅前后位置拨动侧方把手能调节座椅高低拉起内侧把手能调整座椅靠背角度。在座椅下方有个横着的手柄向下或向上拉动后座椅就可前后移动。

电动调节一般包括靠背角度调节、座椅高度调节、座椅前后调节、座垫角度调节和腰部支撑调节开关车主按箭头方向调节座椅位置即可。

前后调节时拉起座椅位置调节杆前后滑动座椅至所需位置后松开调节杆。

靠背调节要身体紧贴靠背拉起座椅高度调节杆移到合适位置停止。调高座椅反复向上拉调节手柄降低则反复向下压。

注意车辆行驶时尽量不要调节且座椅不要调太低。副驾驶乘客上车后应先选好座椅高度和椅背角度保证良好视野并系好安全带。一些带安全带高度调节功能的车型可将安全带调到合适位置。

正确的乘车姿势很重要不正确的坐姿在紧急情况会带来危险比如把腿放中控台上会影响安全气囊弹出把座椅靠背调太低或放平躺着发生事故时安全带可能不起作用。

总之调节副驾驶座椅要在车辆静止时进行以保障安全和舒适。

大众途昂的变速箱有多种类型。

其全系标配的是 DQ500 型号的 7 挡湿式双离合变速器。这款变速器由大众天津变速器工厂生产在很多大众车型上都有采用。它是在 DQ250 基础上研发的采用横置布置方式最大能承受 600N·m 的扭矩结构上比 DQ250 还短 8mm。

7 挡湿式双离合变速器7 挡指有七个前进档位湿式是离合器泡在变速箱油中能有效散热双离合是单数挡和双数挡分别由不同离合器控制换挡时在两离合器间切换比手动挡速度快、动力损失少。DQ500 动力性能和平顺性不错还有手动换挡模式能让车主体验操纵快感。

途昂还有 8 速自动变速箱可选。7 速双离合变速箱换挡速度快传动效率高燃油经济性好。8 速自动变速箱在平顺性和舒适性方面更出色拥有更多挡位能在不同速度下提供更合适齿比行驶更平稳减少换挡顿挫感。

不过途昂的变速箱也存在一些问题。比如国产途观 L 和途昂采用的双离合变速器在低速行驶时会有抖动和顿挫感像 2.0T 途观 L 对变速箱就有不少抱怨途昂用的是同个变速箱所以类似问题也存在。

但总体来说除了这些小问题途昂的变速箱性能在同级别车型中还是不错的能满足不同驾驶习惯和偏好的消费者需求。