n46发动机通病怎么解决
N46 发动机通病的解决办法来了
N46 发动机气门室盖垫和缸垫可能渗油气门油封老化会烧机油。这发动机是宝马的 2.0 升直列 4 缸自然吸气的常装在底盘代号 e90 的第五代宝马 3 系上。工作温度约 110℃行驶 4 到 6 万公里橡胶密封件密封性能下降。
气门室盖垫常高温高压工作橡胶变硬变脆就渗油缸垫渗油概率小些。气门油封密封差每 1000 公里消耗 1 升机油机油顺气门导管流进燃烧室长时间会堵三元催化坏氧传感器。
解决办法是换气门油封不少修理厂有免拆缸换油封技术费用约 3000 元。宝马把这发动机斜置机油流向不均气门室盖垫渗油严重在偏低一侧。
解决通病不难换耐高温的气门室盖垫、缸垫、气门油封就行。机油温度高年头长的油底壳也会渗漏换油底壳密封垫能解决。
总之遇到 N46 发动机这些通病按这些办法处理就没问题
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