如何评价蔚来ET5

蔚来 ET5 是一款备受关注的中型轿车。

外观上设计独特前脸简洁有张力封闭式设计搭配分体式 LED 大灯科技感足。车顶激光雷达布置独特车身线条流畅动感无边框车门、隐藏式门把手降低风阻19 英寸多幅式铝合金轮毂时尚。车尾横向线条、小鸭尾和贯穿式尾灯组合运动且具辨识度。

车身尺寸为 4790/1960/1499mm轴距 2888mm定位于中大型车车内空间出色座椅皮质包裹舒适。

内饰简约黑白色双拼大量皮质包裹加钢琴烤漆饰板层次感强14.3 英寸竖置中控屏搭载骁龙 8295 芯片还有蔚来语言助手。

配置丰富有 360 度全景影像、全速自适应巡航等。

动力方面全系纯电提供 560km、710km、1055km 续航电动机马力 490 匹最大功率 360kW最大扭矩 700Nm匹配电动车单速变速箱悬架为前五连杆独立悬架+后五连杆独立悬架双电机四驱布局。

驾驶品质方面动力输出充沛急加速表现出色加速超车轻松。电芯来自江苏时代即宁德时代续航方面实测表显准确率 60.84%有换电站且支持自动泊车换电5 分钟满电每月 4 次免费换电。

驾驶感受不错底盘舒适性稍逊以往蔚来车型但较大颠簸时悬架有韧性敏捷。操控灵活转向力较轻且有多种模式可选。辅助驾驶像老司机自动辅助驾驶系统处理情况老练。近光照明很亮漆面色差控制不错。

空间上前排头部空间宽裕后排稍局促后备箱不大。

动力系统双电机动力强有多种模式可选加减速像燃油车。底盘悬架整体素质高但有瑕疵连续细碎路面回弹多风噪胎噪大。

智驾方面基础 L2 没问题高阶驾驶辅助有待改进。

换电有优势布局早、速度快、体验好。

总的来说蔚来 ET5 动力和操控出色外观内饰有特色配置丰富虽有空间、底盘等不足但综合产品力强。

卡罗拉爬坡时的档位选择要根据具体情况来定。

如果是手自一体的卡罗拉可挂入 D+也就是 1 档再向 D+就是 2 档这一般用于爬坡和下坡。

要是纯自动档的就挂到 L1 或 L2这相当于手动档的 1 档和 2 档。

自动挡汽车爬坡分为几种情况。小坡的话正常驾驶挂上 D 档一直行驶就行。

雨雪后打滑的上坡要加速冲档下坡则控制车速根据坡度选择挂在 1 或 2 档利用发动机挡位阻尼车子下滑避免刹车器件过热影响刹车效果。

遇到大坡一定要挂上 L 档防止跳档动力不足。

卡罗拉双擎 18L 精英版爬陡坡推荐用 S 档变速箱换挡效率低转速高扭矩大爬坡轻松。下坡就挂到 b 档车子跑得慢还能回收动能给电池充电。

卡罗拉的 b 挡是一种特殊挡位主要用于陡坡半坡起步或者下长距离斜坡时能起到低速高扭的作用。

它利用发动机来牵制车辆挂在 b 挡后变速箱被锁止机构限制在 1 到 2 挡的低挡位通过发动机牵制让车辆利用低挡制动从而减少制动器压力。

此外卡罗拉的 b 挡在越野或者爬坡等需要低速高扭的情况下也能使用还能在停车时增加制动器的稳定性。