淹缸的火花塞还能用吗

淹缸的火花塞还能用吗答案是不一定。

如果火花塞淹缸后清洗干净且磨损程度较低是可以继续使用的。汽车每行驶两千公里左右就应对火花塞进行清理。

淹缸通常是由于久不着火燃烧室里充满未燃烧的混合气凝成汽油把火花塞淹了此时火花塞会暂时失去点火功能。但存放一段时间干燥后可能又能重新点火。如果火花塞还未到使用寿命终了要根据情况处理。

水淹的火花塞先用清水漂洗然后用煤气灶上中小火对着六角和螺纹部位烘烤加热温度控制在 250 度左右待机油化作青烟跑了自然冷却后用扁铜线括一下沟槽这样处理后一般不管水淹油淹都能再用。

火花塞被淹的原因有很多比如混合气太浓汽油太多堵住火花塞间隙造成不跳火。可能是浓合汽过浓油位过高或空滤堵了风门落了化油器供应不正常。现在汽车电控喷射如果汽油雾化不好燃烧不充分也会致使火花塞沾满油。

如果点火很强烤干即可排一部分气缸里的油再试。如果火花塞不点火则要更换。

对于摩托车淹缸的火花塞通常不建议使用因为被水淹后电极间距变大表面可能氧化或腐蚀影响正常工作甚至导致发动机无法启动或工作不稳定。但如果燃烧处理后车辆运行正常比如不耗油、无异常那就没问题。

起亚 K3 发动机整体表现不错。

其配备了多种类型的发动机如 1.4T、1.5L、1.6L、1.8L 等。

1.6L 车型最大功率为 94kw最大扭矩为 156n•m搭配 6 档手动和 6 档手动自动变速器。

1.4T 涡轮增压发动机配备 7 速双离合器变速箱最大功率为 130ps最大扭矩为 211n•M。

新一代起亚 K3 还有 1.5L 和插电式混合动力可选1.5L 发动机最大功率为 115 马力混动车型采用 1.6L 自然吸气发动机+电动机的混动系统最大功率 105 马力。

起亚 K3 发动机的气门技术为 DVVT 可变气门技术型号为 G4FG最大功率为 93.8kW/6300rpm最大扭矩为 155.5N·m/4850rpm。

1.6L 和 1.8L 发动机与朗动相同1.6L 发动机最大功率 128 马力/6300 转峰值扭矩 156Nm/4850 转1.8L 发动机最大功率 146 马力/6500 转与之匹配的是 6 速手自一体变速箱。

从产地来看起亚 K3 采用国产 DCVVT 发动机位于江苏盐城由中国东风汽车厂和韩国起亚汽车厂合资生产。

起亚 K3 发动机在性能方面动力表现良好适合家用和城市驾驶操控性能和动力足够日常使用。

在稳定性和耐用性上也有出色的表现经久耐用保养相对简单。

而且 1.6 的发动机技术成熟在伊兰特和赛拉图的应用表现不错在 K3 上还做了改动和升级。

同时燃油经济性较好能有效控制用车成本。