多连杆独立悬挂有几种
多连杆独立悬挂主要有以下几种
一是多连杆前悬挂一般为 3 连杆或 4 连杆式。这种前悬挂的特点是能在一定程度上提升车辆的操控性能和稳定性。
二是多连杆后悬挂通常为 4 连杆或 5 连杆式其中 5 连杆式后悬挂应用更为广泛。
4 连杆后悬挂由 3 根控制臂、1 根牵引臂、1 个减震器、1 个弹簧和稳定杆组成。它的减震器和弹簧是独立的互相影响较小调配时发挥空间较大牵引臂可以做得更宽厚所能承受的极限更高可调参数和悬架性能上限都比三连杆悬架有很大提升。
5 连杆后悬挂由 4 根控制臂、1 根牵引臂、1 个减震器、1 个弹簧和稳定杆组成。由于连杆数量已达上限厂家会在材质、形状、连接点等方面进行优化可调参数多底盘性能好车子的操控性和舒适性表现优秀。
需要注意的是虽然都叫多连杆独立悬挂但不同连杆数量和结构的多连杆悬挂在性能和调校上有很大差别。有些中低端车型的多连杆悬挂可能不会进行精心调校而高端车型的多连杆悬挂会在各方面进行优化和精细调校以达到更好的性能。
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