哈弗h9差速锁有什么作用

哈弗 H9 的差速锁作用很大。

当汽车一个驱动桥空转时差速锁能迅速锁死差速器使两驱动桥变为刚性联接把扭矩传给不滑转的驱动桥产生足够牵引力让车继续行驶。

哈弗 H9 后差速锁的作用在于一个驱动轮打滑时将差速器壳体和半轴锁成一体差速器失去差速作用扭矩传递给另一个驱动轮提高坏路面通过能力。

哈弗 H9 的三把锁即前后差速锁和中央差速锁能使两侧车轮都有驱动力提高车辆脱困性能适合越野。

强制锁止式差速锁结构简单扭矩分配比高。高摩擦自锁式有摩擦片式、滑块凸轮式等工作稳定常见于轿车和轻型车。

托森式差速器是新型轴间差速器在全轮驱动轿车广泛运用。粘性联轴器在两轴转速差过大时硅油膨胀让其锁紧。

哈弗 H9 的电控差速锁通过电子开关控制锁止、断开辅助车辆脱困。

使用差速锁要注意禁止在铺装路面使用车速低于 5 公里/小时才能锁止超过 40 公里/小时会自动解锁脱困后要立即解除锁合时禁止紧急转向。

汉兰达的 S 挡作用很大。

它能让变速箱自由换挡不过换挡时机延迟强制引擎在高转速上保持较长时间使车在低挡位高转速下行进从而获取较大的扭力输出和加速度。

S 挡是汽车的运动模式能让车辆动力性能更强劲常用于超车、上坡、下长坡、堵车、清理积碳。

比如在上坡时若 D 挡动力不足可用 S 挡获取更强动力。超车时S 挡能迅速提升速度实现安全超车。堵车时S 挡可避免频繁换挡对变速箱的磨损。

但要注意S 挡并非任何时候都适用。起步时用 S 挡挡位会长期停留在 1、2 挡速度上不去。高速行车用 S 挡会导致车速跟转速不匹配噪音增大且油耗升高。滑行时用 S 挡会在短时间内对变速箱造成极大磨损伤害。

另外汉兰达还有 P 停车挡用于长时间停车车要静止。R 倒车挡倒车先踩刹车停稳再挂。N 空挡短停时用发动机怠速运转。D 前进挡常用挡变速箱自动变速。M 手动挡手动增减挡变速箱不自动介入。B 制动挡长距离滑行或下坡用能制动和充电。

换挡有技巧比如上坡通过“D ”降档获大扭矩动力剩余用“D + ”升档还不够就用 S 挡。下坡用“D + ”升至 D2 或 D3 档牵制陡坡用 1 档配合刹车。部分车型还有换挡拨片踩刹车将档下拉至“D”档右推档杆进入手动模式用拨片“+”“ ”加减档。