奔驰glc用了什么发动机

奔驰GLC搭载的是2.0T涡轮增压发动机。奔驰GLc是奔驰推出的一款中型SUV。由于其庞大的车身，它需要一台大功率发动机来为汽车提供动力。

动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高功率版本和低功率版本。其中2.0T低功率版本最大功率145kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率发动机最大功率190kw，最大扭矩370 Nm。

传动系统方面，9速自动手动变速箱与发动机匹配。

奔驰glc的发动机型号为M274，是奔驰推出的最新一代发动机。这台发动机采用了先进的点火和喷射技术。值得一提的是，这款发动机可以在一毫秒内连续释放四次火花，进一步提高了发动机的燃油经济性和工作效率。

与发动机匹配的是9速自动手动变速箱，同时使用了换挡拨片。在正常驾驶的情况下，感受不到换挡带来的顿挫感，几乎检测不到换挡痕迹，一定程度上提高了乘坐舒适性。

打开温暖的空气很简单。大部分车都是这样操作的，只是提高温度，选择合适的风量。

奔驰GLC是奔驰旗下的一款中型suv。这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为197马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1650至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰的9at变速箱可靠性和耐用性好，换挡平顺性好。

奔驰GLc的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。