乘用车和商用车区别是什么

乘用车和商用车区别很大。

乘用车指轿车、9座以下主要用于乘坐的汽车像 SUV、MPV、赛车及家用皮卡等。商用车包括所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。

乘用车设计注重载运乘客及其随身行李和临时物品座位一般不超 9 个含驾驶员座位比如基本型乘用车轿车、多功能车MPV、运动型多用途车SUV、专用乘用车和交叉型乘用车。

商用车设计用于运送人员和货物且能牵引挂车。客车按车身长度、用途和燃料类型分类货车按总质量、用途和燃料类型细分半挂牵引车是用于牵引半挂车的商用车辆客车非完整车辆和货车非完整车辆分别指客车底盘和货车底盘。

质量和动力方面半挂牵引车采用非承载结构有独立大梁自重约 8 吨能牵引超 30 吨动力多为 13L 柴油发动机马力可达 560 匹变速器多为 12 挡以上。乘用车像理想 L8 采用非承载车身自重约 2.4 吨满载不超 3.1 吨动力以 1.5T 发动机为主变速器以 7 速、8 速居多多为四驱。

制动系统上半挂牵引车多 1 轴盘式制动器2、3 轴鼓刹高配全轮盘刹制动用气压推动分泵有辅助制动系统如液力缓速器等。乘用车基本全轮盘刹用制动液推动分泵。

用车强度和保养节奏不同半挂牵引车每月行驶约 2 万公里保养周期长发动机保养达十万公里机油加注量 20 30L。乘用车不管插混还是油车多 1 年或 1 万公里保养一次。保养项目上乘用车如理想 L8 插混少了变速器保养其他照常。半挂牵引车除发动机、变速器、刹车片外还需保养气门调整、空气干燥罐等。

总之乘用车侧重舒适安全商用车侧重实用盈利。

汽车发动机盖子烫手是比较常见的现象原因主要有以下这些。

首先发动机启动后为达到较好性能温度会迅速上升工作时一般在 90 度左右活塞快速运动汽油和空气混合气体燃烧膨胀带动活塞产生大量热量。

其次行驶中速度和风扇会将散热器的热量吹到发动机罩内。

再者引擎盖是金属材质热传递快。

另外如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉发热会更明显。

还有车熄火后由于发动机工作时温度高排气管温度甚至在 500 度以上加上机盖上的保温隔热层、下护板阻挡热量散发空气对流作用使热空气上升所以熄火很久后引擎盖还可能热。

如果遇到发动机盖子烫手的情况只要仪表盘上的水温表未显示水温过高就不用担心。但如果车停了 2 小时引擎盖还异常热就需要检查散热风扇是否良好。要是散热风扇故障发动机就不能很好降温。

当发现汽车开始过热时要立即靠边停车并关闭发动机降温。打开引擎盖加快热量散失注意别被蒸汽烫伤。检查冷却液储罐必要时加注冷却液新车可直接加没有冷却液储液罐的车要等冷却后再检查。还要检查冷却系统有无泄漏懂车的可自行检查不懂的去修理厂做压力测试。

如果冷却液液位低但能加满可继续安全驾驶同时关掉空调用加热器散发发动机热量并密切注意温度计或指示灯。如果冷却液完全用完不要继续行驶最好叫拖车不得已继续开要保持稳定尝试让更多空气通过散热器等交通恢复正常后开快点帮助冷却。

总之汽车发动机盖子烫手多数情况下是正常的不必过度紧张但出现异常发热要及时检查处理。