奔腾t77 pro用了什么悬架

奔腾T77 pro的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。奔腾t77 pro是奔腾旗下的一款紧凑型suv。这款车采用1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。

麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以大部分前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，其结构非常简单。

由于结构简单，零件数量少，扭力梁悬架体积相对较小，占据空相对较小的空间。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型suv来说非常重要。

而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，可以降低汽车的售价。

悬架会影响汽车的操控性和舒适性，但不仅仅是悬架的结构，悬架的材料和调整也会影响操控性和舒适性。