汽车发动机一般都是几缸的

汽车发动机的缸数通常有 3、4、5、6、8、10、12 缸等。

1 升以下的发动机常用三缸1 至 2.5 升一般为四缸2.5 升左右的可能是五缸3 升左右的通常为六缸4 升左右为八缸5.2 升左右为十缸5.5 升以上用十二缸。

同等缸径下缸数越多排量越大功率越高同等排量下缸数越多缸径越小转速能提高功率提升也大。不过缸数多耗油量通常会多但不是绝对的。

5 缸以下发动机多采用直列方式排列比如 1 升以下汽油机多是 3 缸直列1 至 2.5 升汽油机多为直列 4 缸有些四驱车会用直列 6 缸因其宽度小能在旁边布置增压器等。直列发动机的缸体、缸盖和曲轴结构简单成本低低速扭矩好燃料消耗少尺寸紧凑但功率较低。直列 6 缸动平衡较好振动小一些中高级轿车会用比如老上海轿车。

6 至 12 缸发动机一般用 V 形排列V10 发动机多装在赛车上V8 发动机结构复杂成本高用得少V12 发动机又大又重只有极少数高级轿车采用。大众还开发出了 W 型发动机有 W8、W12 和 W16 三种气缸分四列错开角度布置形体紧凑。

由于种种原因没有 7 缸发动机。首先从每个气缸的排量设置看如果在有效范围7 缸发动机排量和长度不合适。其次7 缸发动机无法用 V 型设计直列长度又太长安装受机舱尺寸限制。而且 7 缸发动机在振动和平衡方面有问题会产生耦合振动曲轴易扭曲处理高输出难振动和噪声问题突出。

总之汽车发动机缸数的选择要综合考虑性能、振动、成本、可安装性等因素。

大众途观天窗失灵故障检修

如果您的大众途观天窗失灵别着急咱们一起来找找原因和解决办法。

首先您得检查一下天窗及遮阳帘是不是完全没反应。要是这样可能是控制单元出了问题。用诊断仪检查车辆控制单元可能会发现数据总线诊断接口和电子中央电气系统存在故障码。比如舒适系统中央控制单元无信号通信天窗和遮阳帘控制单元也无信号通信。

接着看看供电天窗和遮阳帘控制单元的供电正常是 12.00V如果测量没问题那就不是供电的事儿。

再测测搭铁要是也正常那重点就放在 LIN 线上。正常 LIN 线电压约 10.50V要是测出来低比如只有 1.05V那可能是遮阳帘控制单元内部 LIN 线短路。您可以断开遮阳帘控制单元的插接器再测测要是电压正常了基本就能确定是遮阳帘控制单元内部短路。这种情况换个遮阳帘控制单元再做个基本设置故障一般就能排除啦。

另外要是天窗关不上您先检查滑轨有没有异物或者润滑够不够。还有看看保险丝断没断开关是否正常电机有没有工作。要是都没问题试试让天窗背面先翘起再按住开关等一分钟。要是还不行就去修理厂或者 4S 店用电脑重置一下天窗。

日常要多注意天窗保养每天看看导轨状况定期检查密封条和疏通排水孔颠簸路面尽量别开天窗。