变速箱里电磁阀起什么作用

变速箱里的电磁阀作用可大啦

它能在换挡时调节开度让换挡更平顺。不同的电磁阀控制着不同的离合器或制动器在不同档位发挥作用每个档位都可能由一个或几个电磁阀控制。

而且电磁阀由变速箱电子控制模块 TCU 来控制空挡位和挂档的压力通常恒定但换挡过程中会通过调节电磁阀开度来优化。

电磁阀在液压系统里还分先导控制和直接驱动控制。先导电磁阀控制压力和流量低只能提供先导控制压力。直驱式电磁阀电磁力大能直接驱动执行器能减少机械阀数量并简化系统结构。

还有比例电磁铁这种电磁阀电磁部分提供电磁力液压部分集成在阀体上由客户按需设计灵活但集成难度大。

主要的两个调压电磁阀一个调主油压一个调液力变矩器的锁止油压这俩油压还控制着油道板内的换挡阀体一起工作。要是其中一个工作不好会造成换挡冲击时间长了波箱里的离合器片和刹车带就会磨损引发更严重的故障。

检查电磁阀也有办法。静态检查在点火开关关闭时测电阻值大于额定值说明线圈老化低于额定值是线圈匝间短路无限大就是线圈开路这些情况都得换。动态检查呢模拟工作过程用气压代替油压持续人工刺激看阀芯运动是不是平稳密封好不好。用气枪对工作油孔加压按控制开关让电磁阀反复开关观察放油口气流变化一直有气流说明密封不良一直没气流是堵塞卡死气流不达标是偶尔卡死气流随动作变化就正常。