林肯mkz空调滤芯在哪里

林肯MKZ的空调滤芯在副驾驶手套箱后面。

要更换的话具体步骤如下

先准备好 7m 套筒、螺丝刀、撬棒和手套。

然后手套箱里面上面有两颗 7m 螺丝拧下来。

接着用力拽手套箱不用担心它是卡扣的不好拽就一边一边拽。

右边上一块板拆掉里面是卡扣用撬棒扣、撬、掰下来就行。

两颗螺丝拆下来后按着两边打开打开状态是由上往下滤芯盖下面是活页状态。

拿出旧滤芯时要注意装新滤芯时注意方向。

空调滤芯很重要它相当于汽车的口罩能过滤外界空气里的尘土防止尘土进入蒸发箱产生淤泥堵塞蒸发箱要是出风口风力明显降低可能就是堵塞了。

它还能净化空气一般含有活性炭可吸收部分有害气体有益身体健康。

汽车空调系统是重要的舒适性配置能制热也能制冷。

制冷时压缩机离合器结合发动机带动压缩机运转压缩制冷剂输送到蒸发箱膨胀吸热冷却蒸发箱后鼓风机的风被冷却吹出冷风。

制热时发动机高温冷却液流经暖风水箱鼓风机的风经过暖风水箱吹出暖风。

汽车空调使用的制冷剂是 r134a要定期添加否则制冷效果和速度会变差。

特斯拉电池容量多数在 15—60kwh 之间。

不过不同配置和车型的电池容量会有所不同比如特斯拉汽车的电池容量为 55kwh 到 90kwh。

以 Model 3 为例有后驱版和四驱版车型。后驱版车型是单电机车型电动机最大功率为 202kw最大扭矩为 404 牛米四驱版车型是双电机车型总功率为 340kw总扭矩为 639 牛米。

而且 Model 3 使用三元锂电池这种电池能量密度高、重量轻其正极材料有的用镍、钴、锰制造有的用镍、钴、铝制造。

Model 3 的前悬架采用双叉臂独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架能抑制车身侧倾和刹车点头提高车轮抓地力。

特斯拉采用的是由松下生产的电池Model 3 投产后新型 21700 电池取代 18650成为新的电芯。21700 电池是三元锂电池阴极材料是镍钴铝酸锂NCA是目前能量密度最高的动力电池解决方案但稳定性较差需要出色的 BMS 支持。在现有条件下其生产的 21700 电池系统的能量密度在 300Wh/kg 左右相比原来的 18650 电池系统提高约 20%。

一份针对 350 多位特斯拉真实车主的调研数据显示在行驶了 5 万英里之后Model S/X 的电池容量缩水幅度为 5%在 30 万公里后多数特斯拉还能保证 90%以上的电池容量在 50 万英里80 万公里之后依然还能维持在 80%以上的水准。但对于 Model S/X特斯拉未对其电池健康度做承诺Model 3 在 12 万英里之后可以维持在 70%以上的容量。