纯电动汽车保养比燃油车贵吗

纯电动汽车保养不比燃油车贵。

纯电动汽车不用更换机油机滤保养项目仅为 2 项主要是检查电路有无老化损坏、螺丝有无松动以及对易损件如刹车片、空调滤芯、轮胎等的检查和处理常规保养以检查为主。

纯电动汽车一般每万公里维护保养一次仅例行性检查三电系统不像燃油车要涉及发动机、变速箱等核心设备的维护和三滤系统等的更换费用相对较高。

新能源汽车质保期限大多在六年二十万公里左右有的品牌甚至提供终身质保比燃油车有优势。

纯电动汽车结构相对不复杂保养项目不多三电系统不出问题时日常保养费用低于燃油车。但质保期外三电系统若出问题维修成本较高。

比如以 10 万元左右的比亚迪海豚和朗逸举例10 年时间电车出行电费约 10080 元油车油费约 60840 元电车行驶里程越多越省钱。保养方面燃油车一般 2 年 3 次保养10 年 15 次费用约 12000 元保费约 3 万总计 42000 元电车保养大概一年一次10 年费用约 3000 元保费约 38000 元总计 41000 元两者相差不大。

价格方面燃油车优惠力度大新车价格更具优势。二手车方面燃油车保值率高电车电池衰减后二手车差价大。

要降低纯电动汽车保养费用车主可定期检查和保养车辆及时发现解决问题选择优质零部件和润滑油正规维修店保养。

总之纯电动汽车保养不一定比燃油车贵车主应根据实际情况选择。

排气管异响像是进小石子一样可能是以下原因导致的并有着对应的解决方案

消音器损坏每个排气管都有消音器其内部是蜂窝状汽车排出废气产生水蒸气时间长会堵塞并腐蚀消音器局部损坏就无法正常过滤排气管声音。解决方案是更换消音器。

混合气过浓气体在气缸中未成功点燃会使排气管出现类似小石子撞击的声音。需检查并调整混合气浓度。

怠速时气流速度不稳定汽车怠速运转发动机转速低排气系统气流速度时快时慢导致异响。这种情况一般无需特别处理属于正常现象。

三元催化器破损内部材料破损堵塞排气管行驶时会有异响。需更换三元催化器人为原因造成的故障需自费。

排气管接口松动会造成排气管固定不紧而产生异响。应紧固排气管接口更换接口垫质保期内 4S 店免费更换脱保后 4S 店更换费用在 300 500 元左右维修店在 200 300 元左右。

隔热板变形行驶中隔热板与排气管碰撞产生异响。可通过钣金隔热板解决4S 店费用在 400 600 元左右维修店在 200 400 元左右人为原因需自费。

液压气门挺柱与凸轮产生间隙多因液压挺柱磨损、机油泄压快导致需更换液压挺柱。

曲轴箱油面过高或过低需检查发动机油位。

挺柱脏污需清理液压挺柱。

气门导管磨损需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。

机油太稀需更换合适粘度的机油。

机油压力低需检查机油压力低的原因。