奔驰c200l外壳什么材质
奔驰c200l外壳的材质包括铝合金、热成钢和超强度钢。
新款奔驰c200l车身的铝合金材料使用率比现款增加 39热成型钢材增长 5超高强度钢材增长 1整体重点减轻约 100 千克油耗也减少 20。
机盖子材质是铝合金车门以及其他部分主要是铁的。
车身剩余部分采用高强度钢材料制造车顶、引擎盖和车门外壳是由轻量化的铝制材料制成。
为增加车身刚性车身底部加装了固定件根据位置不同使用钢材和铝合金材质。
奔驰 C200L 的底盘平整度不错两侧有下护板保护管线。前副车架是全框式结构能很好保护油底壳降低托底受损风险前悬架是双叉臂结构相比老款奔驰 C 级新款将圆管式副车架换成了双层冲压结构以减重还设计了副车架吸能盒减少碰撞损伤。
后副车架是全框结构后悬是标准的五连杆结构三根铝合金上控制臂一根钢质下控制臂还有一个粗壮下摆臂下摆臂有塑料保护衬套。排气管隔热很完整利用铝制隔热瓦分隔中央传统轴但造成车内后排地板中央凸起较高。
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