3.6t柴油路虎揽胜怎么样
动力方面它采用全铝柴油直喷涡轮增压发动机搭配六速手自一体变速箱最大功率 200KW/272HP最大扭矩 640NM。经过 ECU 升级后功率能提升 28KW/38HP扭矩提升 70NM动力更强劲起步灵敏中后段加速反应迅速提速更猛烈推背感强烈有效改善了低速换挡顿挫加速线性档位过渡平稳操控更舒服。
外观上整体造型延续经典方正外观大气豪华。
内饰布局方正规整采用上深下浅的颜色搭配给人舒适感觉仪表采用超大彩色液晶显示屏视觉冲击强。
空间方面车身修长乘坐空间大。座椅配置高入门版全真皮包裹主副 16 向电动调节前排标配加热功能。
其越野性能也出色柴油发动机低功率大扭矩应对复杂路面表现佳。而且现在柴油发动机技术成熟不存在噪音问题燃油效率高成本低。在国内只要是正规石油公司的柴油质量也能达到国际标准。
总之3.6t 柴油路虎揽胜是一款兼具豪华与性能的好车。
比亚迪 F3 使用三菱发动机的车型主要是 2011 年以前的部分款式。
早期使用的是东安三菱 1.5L 的 4G15S 发动机还有 4G18 发动机。
而 2011 年以后厂家做了改款新款用的是比亚迪自主研发的 1.5L 的 BYD473QE 发动机。
需要注意的是只有 2010 年 3 年后的 F3 标准型和 F3R 采用 BYD 全铝合金发动机F3 豪华型则采用东安三菱 4G15S 发动机。
查看比亚迪 F3 发动机型号可以通过查看引擎盖里的车信息牌上面清晰地刻有型号。
三菱发动机的编号习惯4G 代表 4 缸铸铁缸体。
国产的三菱发动机比较老旧技术上有保留目前仅部分装备了 MIVEC 技术能提高燃油经济性。其唯一优点是可靠性这是建立在“低科技水平”基础上的。不少自主品牌的发动机研发是靠着逆向仿制三菱起家的。

粤公网安备 44010602000157号