电动车10几天没骑需要充电吗

电动车 10 几天没骑一般是需要充电的。

因为电动车电池有自放电现象即便十几天不骑也会有电量消耗。

长时间不充电电瓶易亏电严重的会充不进电损伤电瓶。

如果超过 15 天不使用电池基本就没电了超过 20 天电量基本空了超过 30 天电池可能就“饿死”即使充电也充不进。

在低温环境下电池活性受影响电量下降更快。

所以天冷时不管用不用车都要注意不使用时10 到 15 天充一次电使用时电量低于 30%就马上充充 8 小时后可浮充 1 到 2 小时冬天不要露天充电。

如果打算长时间不骑要将坐垫下的开关关掉减少电量损耗。

存放久的话把电瓶拆卸下来放在阴凉通风的室内别放室外尤其不能阳光直射或潮湿环境否则会损伤电瓶。

疫情期间超过一个星期不骑、不充电的7 到 10 天充一次。

已经放了好久的车先用小电流充电器充 3 到 5 小时激活再用匹配充电器正常充电若效果不佳找专业维修技师。

电动车放置不用先充满电7 到 15 天充一次充满后关闭空气开关。

充电别在室外控制在 10 小时内转灯后可浮充 1 到 2 小时。

电量最低别少于 30%天冷时别低于 25%。

气温下降会影响电池容量和行驶里程这是正常现象气温回升会恢复。

柴油机混合气是在气缸内完成的。

因为柴油机没有火花塞喷油嘴直接把油喷入气缸。

进气冲程中气缸吸入的是纯净空气。压缩冲程结束时通过高压泵将柴油增压并经喷油器以高压喷射分散成细小油雾喷入气缸与高温高压空气混合形成可燃混合气。

柴油粘度高不易蒸发自燃温度低所以混合气是靠缸压压缩燃烧。压缩结束时气缸内气压可达 3.5 4.5MPa 温度高达 750 1000K 远高于柴油自燃温度柴油喷入后能迅速自燃燃烧。

此时气缸内气压急剧上升温度也大幅升高推动活塞做功。这种混合气的形成方式与汽油机不同汽油机是点燃式而柴油机是压燃式。

柴油机的优点是功率大、经济性能好。在节能和二氧化碳排放方面有优势先进的小型高速柴油机排放能达到欧标准。但柴油机也有转速低、质量高、制造和维护成本高的缺点。

多缸柴油机的工作过程与单缸类似但多个气缸做功冲程交替进行使发动机工作更平稳。