车子加不上油提不上速

车辆无法加速通常是由于积碳过多造成的。

事实上，清除发动机中的碳是非常必要的。一般汽车每行驶3万公里，发动机内的积碳需要清洗一次。

根据现有技术，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。因此，只要发动机在运转，就会产生积碳，这是不可避免的问题。

积碳的主要部位有:燃烧室、进气门及其周围区域、三元催化转化器、润滑系统等。

主要危害有:轻的费油，重的启动困难，无法加速，发动机抖动，废气过多。

更有甚者，如果积碳块脱落，气门卡住，发动机就无法启动；如果落入燃烧室，最终可能导致拉缸。这时，发动机需要大修。

目前，大致有两种除碳方法:

1.传统的方法是操作发动机。对发动机有害，费时费力又费钱，还清了也洗不干净。

2.氢氧除碳。这是一种高科技的除碳方法。以水为原料，通电后分解为氢气和氧气。通过利用氢气和氧气的催化和助燃特性，可以在不拆卸发动机的情况下去除发动机内部的碳，省时省钱。

如果汽车的机油增加，发动机中的行驶阻力会变大，三元催化转化器也可能损坏。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈的作用。不过，加的油越多越好。

添加机油时，只需确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。油位不应低于最小刻度或高于最大刻度。

如果油位高于最大刻度，发动机在运转时阻力会增加，这样驾驶员踩下油门后，发动机转速不会快速上升，油耗也会增加。

如果机油低于最小刻度，会导致发动机润滑不良，加重发动机磨损。

建议定期换油，买油的时候也要选择适合自己汽车发动机的型号。

建议朋友们使用全合成机油。虽然这种油比较贵，但是润滑性能更好，使用寿命更长。

除了机油的重要性，机油滤芯也很重要。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。购买滤芯时，需要选择大品牌产品。劣质滤芯过滤效果差，长期使用会损坏发动机。