传祺gm8轴距多长

传祺gm8是传祺旗下的一款mpv车型，轴距3000mm，长宽高分别为5066mm、1884mm和1822mm。传祺gm8采用2.0升涡轮增压发动机，是一款七座mpv。

传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4000转/分，最大功率转速为5250转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱换挡平顺性较好，使用该变速箱可以提高汽车的舒适性。

传祺gm8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，实际上是基于双横臂悬架的改进。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

麦弗逊悬架是一种结构简单的悬架，几乎不占用发动机舱，所以很多前横置发动机的汽车都会采用麦弗逊悬架。

传祺gm8是传祺旗下的mpv车型，百公里油耗12.1升。传祺gm8的轴距为3000 mm，长宽高分别为5066 mm、1884 mm和1822 mm。传祺gm8是一款七座车型，全部采用2.0升涡轮增压发动机。

传祺gm8的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩252马力，390牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4000转/分，最大功率转速为5250转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

传祺gm8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

后悬架多连杆的使用也可以提高汽车的乘坐舒适性。

但是多连杆悬架的成本比较高，使用这种悬架会增加整车的制造成本。

而且多连杆后悬架会占用一部分后备箱空空间和后排座椅空空间。