大众迈腾充电指示灯常亮故障检修

如果您的大众迈腾充电指示灯常亮别慌咱们一起来解决这个问题。

可能原因有发电机本身故障、发电机连接线路故障、蓄电池自身损坏、仪表本身及线路故障、车载电网控制单元 J519 自身原因及线路故障、发动机控制单元 J623 本身及线路故障。

首先检查发电机正极、蓄电池正极和负极、车身搭铁确保无松动或接触不良。

然后用故障诊断仪 VAS5054 检测各系统能通讯但发动机控制单元 J623 可能有 05488 偶发故障码。

接下来查看发电机数据流。怠速时电压为 12.1V3000r/min 时电压为 13.6V。超过 3000r/min 能自励磁发电。

再查看 011153 组的数据流对比正常车数据如果故障车发电机没他励磁发电没发电且发电负荷信号为 0那就要检查发电机的 L 线。

实测未起动时 L 线电压应为约 1.0V起动后约 12.0V。如果未起动时 L 线电压为 0V起动后还是 0V基本可判断此线路断路或 J519 内部对地短路。

最后查找发现 L 线被磨断重新处理就能排除故障。因为发电机 L 线束断路车载电网控制单元 J519 不能提供励磁电流导致发电机他励磁阶段不发电充电指示灯亮。发动机控制单元 J623 检测到电压低会提高怠速增加发电量。而且迈腾的负荷管理系统会因发电机 L 线束断路关闭座椅加热装置。在大负荷用电时负荷管理系统虽会工作使电压达标但这会让发动机控制单元 J623 产生 05488 偶发故障码。

马自达5底盘异响及跑偏故障可能由多种原因导致。

底盘异响方面可能是横向稳定杆开口胶老化平衡杆胶套腐蚀或老化汽车刹车片磨损损坏悬挂和减震器连接部分故障车轮轴承异响减震弹簧变形减震压力轴承老化或磨损等。

跑偏故障可能是四轮定位参数有问题比如后轮参数不正常。

如果马自达5出现底盘异响比如过凹凸路面有松垮的声音时有时无尤其是冷车过减速带声音明显要先检查底盘螺栓是否松动。若未发现松动经过举升机下面的保护钢槽时听到声音可能是横向稳定杆开口胶老化。

车辆举升起来拆下横向稳定杆两端连接螺栓摇动发现虚位大就能确认是开口胶老化。因为马自达5后悬架是多连杆式也有横向稳定杆和开口胶需一同检查。更换全车开口胶后再过保护钢槽检查异响消失再路试。

对于跑偏故障经过四轮定位检查若发现后轮参数有问题把原装连接臂换为可调节的调整臂调到标准范围内。若还存在轻微跑偏可利用垫片对倾角进行调整直至故障排除。