干货科普‖增程式电动车的前世今生

增程式电动车的前世今生

增程式电动车并非新兴产物其历史可追溯到汽车发展初期。早在 19 世纪费迪南德·保时捷就发明了世界上第一辆增程式电动汽车。当时由于纯电动汽车的电池技术限制续航短、爬坡能力差保时捷为解决这些问题给车辆加装了内燃机用于发电保证续航。

增程式电动车的发展并非一帆风顺。在其诞生后的很长一段时间里因电池技术进步缓慢、故障率高以及内燃机发展迅速、热效率提高增程式电动车逐渐失去优势市场被内燃机驱动的汽车取代。

但随着时间推移到 20 世纪面对节能减排要求欧美厂商将目光再次聚焦到增程电动方向。例如雪佛兰沃蓝达、宝马 i3 等车型相继推出。然而这些量产的增程式电动车因销量低迷在发动机噪音、动力系统切换平顺性、性能、能耗等方面存在问题逐渐走向停产。

近年来随着电池技术的发展和市场对续航的需求增程式电动车重新引起关注。理想 ONE、金康 SERES 汽车等成为新的探索者。增程式电动车的原理是电机用于驱动车轮增程器在电池电量不足时运行为车辆供电。增程器类型多样包括活塞内燃机、燃气轮机、转子内燃机等。

目前增程式电动车在解决续航焦虑、充电难等问题上有一定优势且更接近纯电动的驾驶体验能促进纯电动的普及。在技术方面增程式技术壁垒不高成本增加可控还能推动相关产业链发展反推充电基础设施建设。

不过增程式电动车仍存在一些争议和挑战比如补贴少、养车成本相对较高等。但随着技术不断进步相信这些问题会逐步得到解决。

18 款奥迪 Q5L 二手车价格受多种因素影响。

一般来说2018 年到 2019 年的老款车型里程数较高的价格通常在 20 万到 25 万左右。

像 2019 年 5.75 万公里的 45 TFSI 尊享时尚型国 V 价格可能在 23 万。

2018 款 40 TFSI 荣享时尚型国 V 车况不同价格有别。

比如长春车源上牌于 2019 年 6 月车龄 5 年 3 个月行驶里程 6.20 万公里白色车身两次过户二手标价 19.4 万行情大致在 20.03 万到 24.15 万之间。

贵阳车源2019 年 10 月上牌过户 1 次表显里程 8.80 万公里黑色车身二手车报价 18.80 万。

温州车源2019 年 6 月上牌零次过户行驶里程 9 万公里白色车身二手车报价 16.80 万。

报价因车况、车源地等因素有所差异。

需要注意的是购买二手车时要仔细检查车况比如外观是否有瑕疵、是否为“三非”车辆等综合考量后再做决定。