引擎盖两边的缝隙不一样大是怎么回事

引擎盖两边缝隙不一样大可能由多种原因导致。

比如机盖折页变形、前杠大灯边缘安装需调节、水箱框架变形、叶子板变形等。

汽车生产工艺问题也可能使新车出厂时就存在缝隙不均匀的情况。

此外前机盖位置受到外力冲击、前机盖下方有异物也会造成这种现象。

解决办法如下

对于大部分家用车打开引擎盖把两边连接车身部位的螺丝松一松放下引擎盖调整好位置后再拧紧螺丝。

还可以调节引擎盖下方橡胶墩的高度一般引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩通过拧动橡胶墩来改变其高度从而影响缝隙大小。顺时针旋转通常为降低逆时针旋转为升高。

如果调整橡胶墩效果不佳对于确实看不惯缝隙大小的情况可以后期调节车门合叶使车门缝隙缩小。

如果前机盖位置受到外力冲击导致变形需要去修理店钣金喷漆进行复原。

如果是前机盖下方有异物应及时取掉若造成前机盖变形先调整前机盖的调整胶墩无法解决则去修理店钣金。

对于英朗等车型还可以把机盖合页的螺丝拧松平移引擎盖调整或者把觉得缝隙大的一边的翼子板往里移一点。

总之引擎盖两边缝隙不一样大的问题基本都能通过上述方法解决。

凯迪拉克XT4变速箱油正常温度通常在90至100度之间。

车辆正常行驶时变速箱油温一般低于135℃。

但在一些特殊情况下比如车辆过度使用如超负荷拖车或四驱模式在雪地、越野模式行驶且液力变矩器过度打滑可能会使油温达到135℃。

当油温达到135℃时加装的变速箱油温过热提示系统会显示“Oo 135c”并发出钟鸣声预警。此时应停车挂空档拉手刹保持发动机怠速让液体循环降温直到警报解除。

如果未及时采取行动当油温达到143℃时变速箱油可能失去润滑性能导致变速箱内部元件故障。

开了一个多小时变速箱油温度可能达到98度。高速120跑半小时会逐渐上升接近100度下高速会慢慢回落这都算正常。

有车友反映跑起来差不多97、98度。

早上冷车启动时变速箱油温没升到78度以上20几码降到10几码没顿挫拉拽感油温到79度以上就有明显拉拽感这可能是AT变速箱本身的特点也可能是变速箱调教的问题和油温不一定有直接关系。

2019款凯迪拉克XT4更换波箱油时9AT变速箱一般加油5至6L具体看油位检查油位时变速箱油温在85至95度之间。更换波箱油后是否需要匹配要看具体情况。