比亚迪汉EV实际续航能达到多少公里

比亚迪汉EV的实际续航会受到多种因素影响没有一个固定的标准数值。

一般来说在气温较为友好的条件下比如 1020˚C且全程未开空调搭载 60 度磷酸铁锂刀片电池的汉 EV 2023 冠军版 506 尊贵型综合续航达成率约为 70%。

比如从上海到杭州的往返实测去程实际行驶里程 175km表显续航减少 249km续航达成率约 70.3%。返程第一段实际行驶 110km表显续航减少 157km续航达成率约 70.2%。第二段实际行驶 41km表显续航减少 58km续航达成率约 70.7%。

在高速上时速在 110 120 公里用电量约为 17kwh/100 公里平均用电量约为 16.5kwh/100 公里时大致能跑 450 公里以上。

城市通畅路段用电量约为 13.5kwh/100 公里大约能跑 570 公里。

拥堵路段用电量约为 15kwh/100 公里约能跑 510 公里。

但要注意实际续航还会受到电源管理、整车质量、环境温度、电池组容量、驾驶习惯、充电习惯以及行驶工况等因素影响。比如在极端情况下电量最低时仅有 1%在高速上最多只能跑到 55 公里的时速。

艾瑞泽5变速箱挂挡不顺畅可能由多种原因导致。

新车初期挂挡不顺畅通常是变速箱内部件未完全磨合随着里程增加会逐渐改善换挡时先回空挡能减轻卡顿。

冷车时换挡困难30%是变速箱油粘度高如油品老化、低温、油品不合适这时一般需更换变速箱油成本约5001500元。

25%是换挡电磁阀故障像线路故障、阀体故障、电磁阀损坏需更换换挡电磁阀成本约10003000元。

20%是变速箱内部磨损比如齿轮磨损、轴承损坏、密封圈磨损可能要变速箱大修成本约30008000元。

15%是液压系统故障如泵损坏、油路堵塞、密封不良需要修复液压系统成本约20005000元。

10%是温度传感器故障比如传感器损坏、线路问题、信号干扰要更换温度传感器成本约5002000元。

此外还可能是齿轮油脏了、挂挡杆机构胶套老化、波箱内部倒挡同步齿异常磨损、高合系统有空气造成离合分离不彻底。

如果出现档位卡顿自己一般解决不了建议到4S店对这些方面进行修理检修。

另外驾驶时应逐级加挡不可越级加挡减档可越级但要根据车速确定减到几档。