电子驻车和自动驻车的区别
电子驻车是电子手刹,自动驻车是自动保持功能。自动驻车其实是电子手刹的延伸功能,用来代替机械手制动。电子手刹和自动驻车的使用方式不同,应用场景也不同。电子手刹是一个系统,电子驻车是电子手刹的一个功能。
每个人都知道手刹。停车时,一定要拉紧手刹,否则车会打滑。
电子手刹的结构与机械刹车不同,它有一根手刹拉线和一根手刹拉杆。
电子手刹没有手刹拉线和手刹拉杆。装有电子手刹的汽车在两个后轮上都有手刹电机。驾驶员可以通过车内的按钮控制两个后轮上的手刹电机,这样手刹电机就可以夹住刹车片。
电子泊车是一项可以在交通堵塞和等待红灯时使用的功能。
装有电子手刹的汽车在堵车或等红灯时,只需停车,汽车的手刹就会自动锁定。此时,驾驶员无需挂N挡或一直踩刹车踏板即可停车。
如果想继续行驶,驾驶员只需要踩下油门踏板。
自动泊车适用于红绿灯多、堵车多的城市道路。自动泊车可以提高驾驶体验和便利性。
电液式转向动力系统需要使用转向动力油,而且它还有液压机构和转向动力泵,所以这种转向动力系统需要使用转向动力油。转向油需要定期更换。建议大家平时用车时按时更换转向油。如果转向油长时间不更换,就会变质。
电动助力转向系统的转向泵不是由发动机驱动,而是由电动机驱动。
机械转向动力系统的转向泵由发动机驱动,这种转向动力系统也需要使用转向动力油。
电子动力转向系统具有更多的电子系统和更轻的转向力。
也有一些高端车使用电动助力转向系统,不需要使用转向油。
电动转向系统直接从电机提供转向动力。
电动助力转向系统没有液压机构,也没有助力转向泵,所以使用这种助力转向系统的汽车方向盘强度更轻。
然而,电动助力转向系统的成本也是这三种助力转向系统中最高的。
而且电动助力转向系统可以改变转向比和转向力度,这是很多跑车都需要的功能。
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