本田雅阁踩刹车导致车内倒车雷达的蜂鸣器响

发布时间:2024-12-05 05:20:16 来源:整理于互联网
本田雅阁踩刹车导致车内倒车雷达的蜂鸣器响这可能是由于车辆曾被追尾维修后围板导致 G602 搭铁点螺栓未拧紧出现搭铁不良。 当踩刹车时通过电路使得间接接地造成蜂鸣器有回路从而工作发声。 解决办法就是查找该接地点紧固螺栓。具体操

本田雅阁踩刹车导致车内倒车雷达的蜂鸣器响这可能是由于车辆曾被追尾维修后围板导致 G602 搭铁点螺栓未拧紧出现搭铁不良。

当踩刹车时通过电路使得间接接地造成蜂鸣器有回路从而工作发声。

解决办法就是查找该接地点紧固螺栓。具体操作时可先查验故障问题比如开小灯或踩刹车倾听主驾驶仪表台下方的倒车雷达蜂鸣器是否发出“滴滴”声。

然后分析电路图像小灯电路图、刹车电路图、倒车雷达电路图发现它们正常工作时都共用 G602 搭铁。

接着通过电路测试隔离问题比如检查最可能的故障原因 G602 搭铁点。

进一步问诊了解车辆事故情况检查后围板若发现小灯、制动灯不亮检测左后制动灯发现 2 号端子无搭铁异常。

因为左后制动灯插接器 2 号端子与驻车倒车传感器控制单元的 7 号端子相接7 号端子收到蓄电池电压信号后驻车倒车传感器控制单元工作蜂鸣器作动。

找到问题后解决问题重新紧固 G602 搭铁点的螺栓。

最后确保电路正常工作测试各灯光开关、刹车和倒车雷达工作情况观察是否正常。

总之遇到这种问题不用慌按照这些步骤排查解决即可。

松木Van A/B版是基于上汽大通V90长轴高顶款底盘改造的迷你移动居所。

V90的发动机为2.0T国六上柴柴油发动机6挡AT变速箱功率110kw扭矩375N.m。车辆尺寸5940*2110*2830mm轴距3760mm后驱且后轮双胎前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧整体桥承载式车体结构。

V90与V80底盘相比V90是AT变速箱V80是AMT变速箱V90是后驱V80是前驱且V90是后双胎V90有5940mm加长版。动力方面V90的变速箱匹配不错加速性和平顺性比V80好。

驾乘体验上V90发动机噪音比V80小与福特新世代全顺pro的PUMA发动机同级但声音没PUMA好听。悬架调校适合载人过小坑小坎较舒适不过动态稳定性不如V80整车重心高过颠簸路面侧倾明显循迹性也差些。日常行驶灵活性方面虽V90车身比V80长但轴距更短所以转弯半径不比V80大。

内部空间上V90内部长度3450mm比V80长20多cm比新全顺长70cm空间布置可能性多。A版布局有后置固定床户外储物空间大前部活动空间和操作台面紧凑。B版布局卫生间在车尾有储物空间前半部分活动空间大侧面长柜可按需选择铺床步骤相比新全顺得到简化。

水电承载上V90配备160L清水箱、约50升灰水箱、28L黑水箱电池1200安时约14.4度电不开空调能撑六七天开空调至少两三天。清水箱比V80少20L因后驱车底盘有传动轴且国5升国6后排气管变长占空间。

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