ea888 第二代发动机 1.8t 机油温度太高怎么办
EA888 第二代发动机 1.8t 机油温度太高可这样解决。
机油方面要定期更换换机油时连机油滤清器滤芯一起换选合适粘度的机油比如 5W40 或者 0W40 符合大众 502/505 标准的。还可把油气分离器换成大众原厂的改进版。
原因可能有这些比如节温器打不开冷却液不能大循环散热器或发动机水套堵塞影响冷却液循环水泵叶轮腐蚀泵水压力不够水箱散热片折倒变形或有异物堵塞泄漏严重致冷却液不足发动机点火过迟水泵皮带过松电子风扇不工作或转速慢。
出现这情况要赶紧找安全地方停车但别熄火让车怠速运转散热打开机盖别立即打开散热器盖或冷却液补偿罐盖。停车散热后检查下方是否漏水水温表指针降到适温再熄火。熄火后用湿毛巾包着冷却液补偿罐盖慢慢打开第一道开关检查散热器内液体和风扇情况。若冷却液不足要及时补充。
机油温度过高还可能是机油油量问题保证机油液面在游标尺上下刻度线之间。机油泵故障、机油冷却器堵塞、机油滤清器堵塞、活塞环封闭不严、轴瓦配合间隙过大、发动机负荷过重等也会导致相应的解决办法是找专业维修人员修理、定期检查机油冷却器并修理更换、定期清洗更换机油滤清器滤芯、检查活塞环与气缸密封性、保证轴瓦和轴颈配合间隙刚好、合理使用发动机避免超负荷运转。
重点检查废气阀或曲轴箱通风系统启动车检查废气阀的小孔是否有漏气或异响出现声音时停车怠速运转拔一下机油尺看看。
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