国四报废车补贴

国四报废车补贴问题备受关注。

国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车在规定时间内报废并购买新车可享受补贴。

其中2011 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2013 年 6 月 30 日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车均在补贴范围内。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等进口汽车参照执行。

补贴标准方面报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的补贴 1 万元报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴 7000 元。自 7 月 25 日新政策印发后补贴标准提高购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。

补贴申请方面个人消费者应于 2025 年 1 月 10 日前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序填报信息并提交相关材料包括个人身份信息、报废汽车和新车的相关证件原件照片或扫描件等。新车的免税额需在 3 万元以内开票价在 30 万内。申请的材料应在细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间取得。

补贴受理地为新车《机动车销售统一发票》的开具地补贴以现金形式发放至申请人银行账户。已审核通过未打款的会按照新政策打款已到账的会补齐差额。

想拿到补贴旧车需在新政策印发前登记在本人名下即 7 月 25 日前。

辨别国三排放标准的方法包括看车辆合格证、登录机动车环保网查询等。

申请途径有手机端和电脑端手机端可通过支付宝、抖音、微信、云闪付平台搜索“汽车以旧换新”小程序电脑端登录“全国汽车流通信息管理系统”网站点击“汽车以旧换新”专题。

如有疑问可通过各地设立的汽车以旧换新热线电话咨询。

国三小型货车报废是有补贴的。

补贴政策实施期限为相关文件印发之日至 2024 年 12 月 31 日。

补贴范围是支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车。

补贴标准方面老旧营运货车报废更新按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等实施差别化补贴。比如报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 8 万元无报废只更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 3.5 万元只提前报废老旧营运类柴油货车平均每辆车补贴 3 万元。

资金渠道和拨付方式上老旧营运货车报废更新补贴资金由中央和地方总体按 9:1 比例共担。东部、中部、西部地区中央承担比例分别为 85%、90%、95%。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金。

申报条件有三种情况仅提前报废名下国三及以下排放标准营运柴油货车提前报废老旧营运货车并新购国六排放标准货车或新能源货车仅新购新能源城市冷链配送货车。已获得中央其他资金渠道支持的车辆不纳入本次补贴资金支持范围。

申报材料方面不同情况所需材料不同。比如仅提前报废老旧营运货车的要准备《肇庆市老旧营运货车报废更新补贴资金申请表》等。提前报废并更新营运货车的除了报废老旧营运货车申请材料还需新购置车辆的相关材料。仅新购新能源城市冷链配送货车的也有特定的材料要求。

申请程序上申请日期截至 2024 年 12 月 31 日为确保补贴资金顺利发放到位建议在 2024 年 12 月 9 日前提出申请。申请流程包括向属地交通运输主管部门递交申请材料主管部门对材料进行审核等。

审核通过的补贴资金会直接拨付至机动车所有人提供的同名银行账户。

监督管理方面申请人要保证信息和资料真实有效各部门也会对补贴资金使用情况进行监管对违法违规行为严肃处理。