菲亚特菲翔用了什么发动机
菲律宾部门配备了1.4升涡轮增压发动机。
飞翔一共使用了两款发动机,一款是低功率版本的1.4升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的1.4升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为88kw,最大扭矩为206 Nm,最大功率转速为5000 rpm,最大扭矩转速为2500 rpm。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为230 Nm,最大功率转速为5,500 rpm,最大扭矩转速为3,000 rpm。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
飞翔前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这种小型车的后悬架通常采用扭力梁式悬架。
在紧凑型车中使用扭力梁悬架可以扩展后排乘客舱空和行李厢空。扭力梁悬架的结构非常简单,成本相对较低。
费翔的动力还是比较强的。
费翔是一辆小型车。这辆车是轿车。
飞翔搭载了两款发动机,一款是低功率版本的1.4升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的1.4升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为120马力和206牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率,在2500转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为230 Nm。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率,在3000转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱通过离合器片与发动机连接,因此这种变速箱的传动效率非常高。