机动车国家规定的强制报废标准是怎样的

发布时间:2024-12-04 17:07:03 来源:整理于互联网

机动车国家规定的强制报废标准主要包括以下几个方面。

首先对于私家车早在 2013 年 5 月 1 日起15 年的强制报废年限已被取消。其次60 万公里引导报废规定出台。引导报废意味着如果私家车行驶里程达到 60 万公里车管所会建议报废但并非强制。只要车辆能开通过年检且符合排放标准车主有权选择不报废继续开。

再者存在 5 个强制报废条件。比如达到规定使用年限的经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

另外对于营运车辆和从非营运车辆转为营运车辆的也有相应的强制报废规定。例如小、微型出租客运汽车使用 8 年中型出租客运汽车使用 10 年大型出租客运汽车使用 12 年租赁载客汽车使用 15 年等。而且从非营运车辆转为营运车辆要根据营运车辆的运营年限来进行报废处理。

还有摩托车虽然国家规定报废年限是 13 年但各地可能根据实际情况提前比如正三轮摩托车不得低于 10 年其他摩托车不得低于 11 年。

总之判断一辆车是否报废关键在于年检是否能通过。自注册登记后的第 15 年起车辆年检频率会增加大大增加了因排放不达标被强制报废的可能性。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
返回
顶部