福特麦柯斯用了什么变速箱

这款车采用了6at变速箱，这是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

At变速箱也可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。

液力变矩器充有变速箱油，是软连接，所以at变速箱的换挡冲击较小。

at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

由于at变速箱结构复杂，零部件数量多，生产和R&D成本相对较高。

常见的自动变速箱包括cvt变速箱和双离合变速箱。

大部分日系车和便宜的国产自动变速箱车都会使用cvt变速箱。

cvt变速箱的结构不同于其他变速箱。这个变速箱没有齿轮。cvt变速箱只有两个锥轮和一条钢板链。这种变速箱的钢片链可以在锥轮上运动，使变速箱变速变扭。

Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是基于手动变速箱的研发。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

福特Max是福特旗下的mpv车型，采用2.3升自然吸气发动机。与这台发动机匹配的是6at变速箱。福特Max已经停产。这款车于2008年停产。

福特Max的2.3升自然吸气发动机最大扭矩为160马力，205牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。

该发动机搭载i-vct技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

自然吸气发动机的使用成本更低，维护成本也更低。

自然吸气发动机可以用92号汽油，而大多数涡轮增压发动机需要95号汽油。

福特Max前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合连杆悬架。

福特Max的长宽高分别为4760毫米、1910毫米和1640毫米，轴距为2850毫米。

轴距是指前轮中心到后轮中心的距离。轴距的长度是衡量一辆车尺寸的重要数据空。

而轴距的长短也是汽车定级的重要依据。

轴距越长，车内空空间越大，车后腿空空间越充裕。

福特Max归长安福特所有。这辆车是中国制造的。