试驾极氪001
极氪 001 试驾感受
极氪 001 从上市前就备受关注是热度很高的新能源车。它定位为“猎装车”旨在打造有趣的车型。
在赛道试驾中尽管整备质量近 2.4 吨、轴距 3005mm但在厦门国际赛车场这样的短、多弯、起伏大的赛道上极氪 001 表现出色。其动力输出直接迅速能在直道加速到 160km/h 以上Akebono 四活塞刹车制动性能强大100 0km/h 刹车距离仅 34.5m。连续弯中空气悬架与 CCD 电磁减震发挥作用运动模式下离地间隙降至 117mm50:50 的车身重量分布和低重心让过弯性能超出预料。
在金卡纳项目中极氪 001 也很灵活转向精准、悬架出色。
在道路试驾中超长续航单电机 WE 版驾驶质感“舒适”。上手感觉“稳”前双叉臂+后多连杆式独立悬架处理细碎颠簸恰到好处面对较大颠簸有韧性。加速感受“顺”像驾驶大动力燃油车。隔音“静”胎噪、风噪和路噪隔绝出色电机高频噪音抑制好。
外观内饰质感好无框车门吸睛内饰用料上乘功能齐全。配置方面如顶棚 Alcantara 包覆、真皮包裹、金属暗纹与哑光装饰件提升质感档次雷达、音响、超级快充等处于同级别新能源电动车配置第一梯队。
但极氪 001 也有短板比如电动车门使用不太方便多功能方向盘触控板操作困惑车机系统优化较差智能驾驶相关功能未开放。
总的来说极氪 001 是一台驾驶质感出色的电动车综合产品力全面但还不是“完全体”。
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