缸内制动工作原理

缸内制动的原理其实很简单，就是发动机的喷油系统不喷油，点火系统不点火，但是发动机的活塞还在不断的上下运转来压缩空气体，这样车速就会慢慢降低，这就是缸内制动的原理。

大多数汽车将使用活塞发动机，这种发动机依靠活塞上下运动来发电。

大多数汽车将使用四冲程活塞发动机，该发动机在工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，进气门将打开，活塞将向下运行以吸入可燃混合物，然后进入压缩冲程。

在压缩冲程期间，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。然后，火花塞就会点火，可燃混合气就会燃烧，这样燃烧的可燃混合气就会向下推动活塞，这就是做功冲程。

在排气冲程中，活塞会向上运行，此时排气阀会打开，发动机燃烧后产生的废气会从气缸中排出，然后发动机会再次进入进气冲程，发动机会连续循环这四个冲程。

汽车的发动机被称为汽车的心脏。发动机负责为汽车提供动力。