深蓝 sl03 碰撞测试

深蓝 SL03 的碰撞测试情况较为复杂。

截至目前深蓝 SL03 仅针对电池安全性参与过中国汽研的部分碰撞测试但未曾参与过针对整车安全性的综合碰撞测试所以现阶段难以对其整车安全性给出确切答案。

曾有车主驾驶深蓝 SL03 与大货车正面碰撞车辆近乎报废安全气囊却未弹出导致车主身体受伤且此车此前就故障频发4S 店维修也难解决深蓝汽车对此未作回应。不过从事故图片看车辆 A 柱未弯折车身结构未明显变形车头未侵入驾驶室车身结构起到一定保护作用。

另外长安深蓝 SL03 成功挑战了 26 项极端试验。在过温保护、过流保护、过充/放保护和短路保护试验中当检测到异常会及时采取措施未发生起火、爆炸。

在底部抗碰撞测试中其配备的前防撞横梁和铝制侧碰型材压溃吸能有效防护电池顺利通过测试并获“电动汽车安全涉水(底部碰撞后)”001 号认证。

在电池包火烧试验中未发生起火、爆炸、短路等现象。而且试验车和量产车采用同一生产制造标准。

总之深蓝 SL03 在一些特定碰撞测试中表现不错但也存在安全气囊未弹出这样的问题厂家应重视改进。

深蓝 S7 和理想 L6 有一定的可比性但在多方面存在差异。

首先是辅助驾驶方面深蓝 S07 首搭华为乾崑智驾采用双目摄像头等硬件在避让占道车辆、施工障碍等场景表现出色与问界车型体验差距不大。其泊车功能得益于华为自研算法灵活应对复杂环境。而理想 L6 可能在这方面有自己的特点和优势。

在底盘方面深蓝 S07 重新调校通过坑洼和凹陷路面时避震快速回弹稳定车身方向把控稳定后排舒适性提升。

动力和刹车方面深蓝 S07 与深蓝 S7 无差异动力随踩随有刹车线性。

内饰方面深蓝 S07 增加了星野绿内饰配色车机芯片运存和存储升级空调出风口调节方式改变手机无线充电功率提升。

外观上车头、车侧有细节微调新增外观和内饰配色轮毂也有变化。

尺寸上深蓝 S07 长宽高分别为 4750*1930*1625mm轴距为 2900mm在车宽和轴距方面有优势。

在价格方面深蓝 S07 增程版价格相对较低有一定性价比。而理想 L6 价格可能较高。

总的来说两者在一些方面各有千秋消费者可根据自身需求和预算来选择。