长安深蓝 sl03 续航怎么样

长安深蓝 SL03 的续航表现不错。

纯电版方面按照最新的 XCX 标准在沿江高速进行的纯高速路况测试中WLTC 工况下的纯电续航里程为 420km实际在高速上行驶 313.1km 后驶离高速道路最终到达充电站时的车辆总续航里程为 330.7km。

CLTC 工况下的纯电续航里程为 515km整体掉电较为线性表显剩余电量 10%之后电量下跌速度相对较快。

增程版方面在深圳以较为温和的脚法进行测试当车辆增程器第一次启动后测试结束。在 99%的电量下表显 WLTC 续航里程为 184kmCLTC 表显续航里程为 233km最终行驶了 191km 后增程器介入此时剩余 WLTC 纯电续航还有 33kmCLTC 纯电续航还有 40km电量百分比为 18%掉电非常线性柔和驾驶增程器启动较晚这个数据超过了 WLTC 工况下的续航。

此外在寒冷天气下在北京 8 10℃环境中2022 款 1.5L 1200 增程版车型官方纯电续航为 165 千米WLTC实测纯电续航为 136.4 千米实测纯电续航达成率为 82.7%在增程/插电混动车型榜单中排名第 7。

长安深蓝 SL03 的电池品牌有多种。

增程版的电池产品型号后 B6 的是宁德时代磷酸铁锂E6 的是中创新航磷酸铁锂。

515 纯电版的电池情况较复杂目前不太明确。

长安深蓝 SL03 在电池方面还有很多出色的技术。比如全球首创的微核高频脉冲加热技术利用电驱的电感和开关特性通过 IGBT 的极速开关驱动电池与电驱之间产生高频脉冲电流由内阻产生焦耳热实现电池自身加热在30℃环境下电池加热速度可达 4℃/分钟低温动力性提升 50%以上低温充电时间缩短 15%以上。而且用户能在家用手机远程启动或上车解锁后自动启动此功能极大改善了冬季用车体验。

此外长安深蓝还基于 EPA1 平台开发了 iBC 数字电池管家从主动安全和被动安全两方面确保行车安全。主动安全方面具备优选电芯+数字化过程控制、车+云 BMS 双重监控的数字预控管理方案涵盖动力电池全生命周期。被动安全方面通过航天级全电池隔热技术等七类数字温控管理技术加持即便电芯热失控也能有效规避整包热失控。

同时长安深蓝 SL03 还从外部结构设计下手采用五横九纵环抱式车身设计高强度钢占比 81%其中超高强度钢占比达 45%达到 2021 版 CNCAP 五星标准动力电池增加了防撞前横梁静态挤压标准测试成绩为 170kN远高于国标 100kN。