球笼是什么

球笼是轿车上用于调节变速箱和车轮之间动力输出端与输入端角度变化的万向传动装置。

轿车常用的球笼分固定型球笼式万向节RF 节和伸缩型球笼式万向节VL 节。

前者通常用于靠近车轮处即外球笼在传递转矩时主从动轴只能相对转动、无轴向位移后者用于靠近驱动桥处即内球笼传递转矩时主从动轴不仅能相对转动还能产生轴向位移。

球笼在使用中承受交变载荷时间长会损坏甚至使车无法行驶。

外球笼损坏特征是直线行驶正常转向时前轮“咔咔”响严重无法转向内球笼损坏特征是加速或在不平路面行驶变速箱处“咔咔”异响伴有漏油转向时也可能异响。

可通过举车用手晃动球笼感受间隙判断其是否磨损严重。正常球笼内部紧密配合几乎无间隙若间隙大则磨损严重需更换。

更换球笼要拆卸前轮及悬架换完需做前轮定位。更换时要保持防尘罩密封不能让沙尘、水渗入用专用耐高温蓝黑色润滑脂不能用普通润滑脂。

若球笼漏油要及时更换防尘套并添加润滑脂避免早期损坏。

判断球笼是否损坏可根据以下方法1. 听异响行驶时有规律异响可能内部缺少润滑橡胶件损坏。2. 打方向盘有响声向左打方向车轮左边响是左球笼故障反之是右球笼。3. 方向跑偏因球笼故障动力输出不平衡。

球笼坏了不一定要换半轴总成看损坏程度钢珠或轴套磨损严重换球笼半轴未变形不必换想效果好可换总成但成本增加。

不同车型换球笼价格不同一般 400 800 元豪车 2000 6000 元。

平时保养要检查球笼橡胶件有无破损老化破损会致内部无法润滑球笼易脱落。