翻新胎是什么

翻新胎是指将已经磨损或因其他原因损坏失去使用性能的轮胎经翻修加工使之重新具有使用性能的轮胎。

轮胎翻新主要有正规和非正规两种方式。正规翻新是更换胎面胶和胎侧胶增加轮胎厚度使其承载和抓地力与新胎相当。翻新前要去除原有花纹并磨平修补漏洞准备工作完成后粘新胎面并用机器压实包裹。

非正规翻新是一些不法商家为控制成本直接在磨损轮胎上刻新花纹甚至修改生产日期这种翻新胎存在很大安全隐患。

翻新胎存在的问题不少。比如国家对新轮胎可翻新性缺乏强制标准部分新胎质量有问题达不到翻新标准对轮胎使用无强制磨耗极限检测要求使用者保养意识差、超载使用导致可翻新率低部分翻新企业设备自动化程度低手工加工多产品质量差伪翻胎事件影响行业形象。

翻新胎质量问题主要有胎体自身问题、修补工艺不精、原材料质量差、硫化温度压力不稳定。胎体伤口多、子口受损等不能翻新修补工艺包括外修、内修、刷胶、填胶要严格按标准操作胎面胶质量影响行驶里程中垫胶影响脱胶硫化温度压力要准确否则会有起包现象。

辨别翻新胎可从以下几方面入手观察轮胎花纹深度翻新胎花纹浅、间隔大查看轮胎侧面正常轮胎有清晰生产厂家标志和生产日期等信息检查轮胎壁有裂痕或变形可能是翻新胎观察轮胎颜色和光泽翻新胎暗淡检查轮胎胎纹翻新胎可能不均匀查看轮胎保质期超过规定时间可能是翻新胎。还要看光泽度翻新胎表面光亮检查图案手工雕刻的排水槽不规整检查轮胎磨损指标磨损部位被切掉可能是翻新胎查看轮胎生产日期有二次硫化痕迹或日期与轮胎新旧不符是翻新胎检查胎壁有无波纹翻新胎胎面和侧胎连接不完美。

想要方向盘操作更灵活您得这么做。

驾驶时要保持正确姿势座椅调整好背部挺直保证能轻松够到方向盘且有足够腿部空间。

手握方向盘位置得对双手放在 9 点和 3 点位置这是常用且安全的方式。

转向得平稳别突然急转不然车容易失控。根据转弯半径和角度用适当转向比例急转弯就快速操作缓弯就平滑渐进转向。

直线行驶保持车辆居中别老微调。提前观察路况做到预见性驾驶。

别交叉手操作反应会变慢还可能失误。不同车转向特性不一样得熟悉自家车。

平时别长时间打死方向盘会加剧助力泵磨损也别不回正方向盘会让轮胎变形、损害悬架。

注意胎压漏气会让方向盘变重及时充气。电子助力车方向盘变重先查保险丝和线路液压助力车先看助力油和助力泵皮带。

倒车时通过后视镜和倒车影像观察慢慢转方向盘。

总之多练习积累经验就能灵活操作方向盘啦