油封弹簧是什么

油封弹簧是用于密封件内的环形紧箍弹簧处于包胶的骨架内部是密封件的重要组成部分。

密封件使用一段时间后包胶部分可能出现疲劳损失影响密封效果这时油封弹簧的紧箍力就会补偿橡胶圈的疲劳损失让密封件持续保持密封延长其使用寿命。

如果弹簧失效会致使密封件失效甚至引发主机故障或严重事故。

在汽车行业整车装配油封弹簧的全球年需求不少于 70 亿件。

随着密封件行业发展对节能、环保、材料和使用寿命有新要求油封弹簧在机械、汽车、电器、液压设备、船舶等行业产品中广泛应用。

在油封中油封共分三部分自紧弹簧、密封主体、加强骨架。

油封的密封原理是油封与轴间存在油封刃口控制的油膜此油膜有流体润滑特性。在骨架油封的作用下油膜刚度形成新月面防止工作介质泄漏实现旋转轴密封。

油封密封能力取决于密封面油膜厚度厚度过大或过小都会有问题。

安装时要在密封圈涂油保证油封与轴心线垂直运转中壳体内润滑剂微微渗出形成油膜。

油封有多种型号如 C 型包括 SC 型、TC 型等G 型外侧有螺纹加强密封B 型骨架内侧有胶料或无胶料A 型结构复杂承压性能好。

骨架油封材质多样常见的有丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、氟胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶、聚四氟乙烯等选择要考虑密封介质和工作条件。

轴和腔体设计也有要求轴的表面粗糙度、硬度、倒角、加工、材料都有标准腔体的表面粗糙度、安装倒角、材质和结构也有相应规范。

油封安装要注意很多细节如涂抹锂基酯、平装、涂敷油液、唇缘朝向、专用工具安装、防止损伤等使用过的油封外观再好也不能再用。

油封规格有多种类型和尺寸。

常见的油封规格主要包括骨架油封规格、旋转轴唇形密封圈规格等。

骨架油封规格通常根据其内径、外径、高度等参数来确定。在实际应用中要根据具体的设备和工作条件选择合适的骨架油封规格。例如汽车发动机中的油封规格就需要根据发动机的型号、转速、温度等因素来挑选。

旋转轴唇形密封圈的规格像基本尺寸和公差都有相应的标准如 GBT 13871.12007 等。在选择时要注意橡胶材料的性能是否符合工作环境要求比如耐油、耐高温等。

对于油封规格的确定首先要准确测量安装部位的尺寸包括轴的直径、安装孔的内径等。然后根据测量结果对照油封规格表找到匹配的规格型号。同时还要考虑工作环境的因素如压力、温度、介质等。

另外不同的行业和设备可能有特定的油封规格标准。比如在机械制造中JB/ZQ 4606 等标准规定了毡圈油封的规格。

总之选择合适的油封规格是确保设备正常运行、防止泄漏的关键。