机油乳化的原因是什么

发布时间：2024-12-03 12:51:02 来源：整理于互联网

机油乳化的原因主要有以下几点

1. 缸内直喷发动机在低温环境冷启时燃油雾化水平差触碰到冰冷的缸壁会液化顺着活塞环、缸壁的缝隙流入曲轴箱内。若混入的汽油、水分不能及时排出当机油中含水量达到一定阈值时就会乳化。

2. 长期短途行车发动机水温升不上来就熄火导致混入曲轴箱内的汽油、水分不断积累最终造成机油乳化。

3. 对于丰田混动系统短途行车、低负荷行车时可能更多由电能运转车辆导致机油温度上升慢热负荷过低也是机油乳化的诱发原因。

4. 气缸垫损坏使冷却系统的水进入到机油里导致机油乳化。

5. 机油长时间未更换而变质吸入部分水蒸气导致含水量过多超过 0.1%时也会引发机油乳化。

要避免机油乳化应注意以下几点

1. 冬季用车时每次尽量把水温抬到 80 度以上让机油温度升高把混入的汽油、水分气化后排出。

2. 直喷车连续几次低水温短途行驶后应来一次长途行驶升高水温及油温。

3. 定期检查冷却液若发现泄漏及时维修。

4. 水平停放车辆后检查机油液位在油尺最低与最高刻度之间为正常。若液位异常需检查泄漏、烧机油或其他液体渗入等情况。

5. 定期更换机油防止机油变质。

检查机油是否乳化的方法

拔出机油尺看带出的机油是否为乳白色泡泡状液体打开机油盖沿机油加注口向里看或直接看机油盖子上有无乳白色泡泡观察机油是否增多若增多且超出上限可能存在问题。

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