特斯拉优惠

特斯拉优惠有多种形式。

Model Y 限时金融置换福利2024 年 4 月 4 日至 6 月 30 日期间购买指定版本 Model Y 现车车型符合条件并通过贷款申请资质的客户可享特惠金融方案如首付 79900 元起可享 1 至 3 年 0 息方案首付 45900 元起可享 1 至 5 年低息方案等。还有置换专享方案首付和利率更优惠。

Model S 和 Model X 也有限时特惠金融方案2024 年 5 月 1 日至 5 月 31 日期间购买现车可享如首付 299900 元起享 3 年低息弹性贷款方案等。

Model Y 指定车型现车福利2024 年 2 月 1 日起购买符合条件的现车有现金减免。

S3XY 全系车型限时置换福利2024 年 4 月 1 日至 6 月 30 日期间置换购买指定车型未选配特定软件包可享置换福利。

老车主有专属福利2024 年 4 月 27 日起符合车辆升级条件的车主可半价购买部分软件升级包。

此外在新能源车激励政策方面特斯拉部分在售车型可享受车辆购置税减免政策不同购置日期减免金额不同。像在深圳Model 3 和 Model Y 能享受新购和置换叠加优惠补贴名额有限。还有次新车车主的延长保修服务限时整单 85 折优惠等。

特斯拉涨价的情况较为复杂。

2023年11月以来特斯拉Model Y近一个月内连续涨价了四次。前期降价是促销逻辑后期涨价则是“逼单”逻辑。从销量转化角度看前期大幅降价促进了长续航订单交付后续小涨也能挣到季度利润。

但到了第三季度糟糕的财报利润率使降价空间逼近成本继续降价意义不大反而可能带来危险。比如10月底开始的四次涨价高性能版先涨让有预算买顶配的用户降级选择长续航版长续航版微涨观察客户购买后驱版本的意愿后驱版成了价格锚点。而且涨价前特斯拉已通过焕新版提高车辆售价Model 3新版本定价与Model Y价差缩小形成内部竞争。

2024年特斯拉继续调整价格。4月1日Model Y车型涨价5000元综合此前优惠政策的结束实际涨价幅度最高达2.3万元。

这背后一方面是上海超级工厂生产效率与自动化水平提升降低了成本另一方面欧美地区市场竞争格局不同涨价更激进。

汽车价格战方面目前仍在持续不少品牌都在降价。但电池价格下行空间有限车企抢夺市场份额也是价格战的驱动因素。

特斯拉涨价还不到一个月又突然全系降价原因可能与其销量不及预期有关。面临激烈的市场竞争环境和单薄的产品线加上汽车市场激烈的价格战新能源汽车成为主角特斯拉此轮降价是为了降本增效占据更大市场份额。从全球看特斯拉涨价的根源或许在于面临的股价和利润压力。