什么是两脚离合器

两脚离合是在换档时采用的一种技术手段。

在过去汽车传动技术较落后时它能防止因齿轮转速差异过大而导致的失控。

现在的汽车一般都装有同步器理论上小型车加、减档时无须采用两脚离合操作但在实际中减档时使用有好处。

加档时按照“踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档”的原则先冲车提高发动机转速然后快速踩两脚离合器踏板增加挡位。

减档时按照“踩离合器、摘空档、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速档”的原则。踩两脚离合器第一脚后轰一脚空油并保持一会儿再踩下第二脚挂入低速档。

把握加档时机主要凭感觉观察汽车运动速度和听发动机转速不能仅根据速度换挡。

上坡加档要充分冲车因为上坡阻力大动力衰减快防止冲车不足导致加档后动力不足拖档。

下坡加档分情况下陡坡加档不需要加冲车直接换入高一级档位下缓坡加档可以小油门短暂冲车下坡制动加档要控制车速踩两脚离合踏板加档。

正确使用离合器起步和换挡要平稳。踩下离合器踏板时以脚跟为轴用前脚掌果断踩到底使离合器彻底分离。松开时先轻踩油门将发动机转速控制在 1000 转/分钟左右快速松开一点感觉有轻微抖动时停顿 2 3 秒钟再根据转速逐渐踩下油门踏板慢慢松开离合器。

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